часті питання

Оплачувати проїзд в міському пасажирському транспорті Петербурга зручно і вигідно електронною картою «Подорожник». Зручно, тому що одночасно на одну карту можна записати проїзний квиток тривалого користування і оформити єдиний електронний квиток, поповнивши його ресурс. Вигідно, бо при оплаті проїзду єдиним електронним квитком діє знижка вже з першої поїздки.

Це очевидні речі. Мало хто знає про зручності поповнення ресурсу єдиного електронного квитка. Отже, розповідаємо, як поповнити «Подорожник», не встаючи з крісла.

ПЛАТІЖНІ ДОДАТКИ
Сьогодні існує кілька сервісів, що дозволяють пасажирові безготівковим способом в режимі он-лайн поповнювати електронну карту. До них відноситься:

месенджер
Поповнити «Подорожник» он-лайн можна безпосередньо через месенджер Телеграм. Для цього користувачеві програми необхідно:
- запустити віртуальний бот «Карта міста» http://telegram.me/KartaGorodaBot
- додати номер банківської карти і номер «Подорожника», зазначений на пластиковій картці.

У відповідному повідомленні прийде покрокова інструкція по поповненню ресурсу єдиного електронного квитка.

МОБІЛЬНІ ОПЕРАТОРИ
Абоненти мобільних операторів Білайн, МТС, Мегафон і Теле2 мають можливість поповнити баланс єдиного електронного квитка за допомогою СМС, відправивши номер карти «Подорожник» і суму поповнення на номер 7878.

ІНТЕРНЕТ-БАНК
Ще один варіант - скористатися «інтернет-банком» банків «Санкт-Петербург», «Русский стандарт». У тому числі послуга доступна і в мобільних додатках інтернет-банків вищеназваних фінансових організацій.

ВАЖЛИВО!
У всіх випадках після безготівкового поповнення квитка пасажиру необхідно активувати карту, приклавши її до візуалізатором або автомату з продажу і поповненню проїзних квитків на будь-якій станції метро.

БАНКОМАТИ ТА ТЕРМІНАЛИ
Ще один спосіб поповнення ресурсу єдиного електронного квитка - в банкоматах за допомогою банківської карти або готівкою кошти. Таку послугу надають Банк «Санкт-Петербург» і «Сбербанк». Термінали «Ощадбанку» позначені спеціальної зеленої наклейкою, що символізує про можливість поповнити баланс проїзного квитка метрополітену і єдиного електронного квитка, оформленого на «Подорожник».

КАСИ І ПУНКТИ ПРОДАЖ
І, звичайно ж, доступні традиційні способи: звернутися до кас метрополітену (або термінали в вестибюлях станцій), а також в спеціалізовані кіоски і пункти продажів СПб ЦКУ «Організатор перевезень» (адреси кіосків вказані на сайті).

Там же є можливість придбати безпосередньо сам електронний носій «Подорожник». Його вартість - 60 рублів.

Давно хотілося порівняти. Що вигідніше використовувати в метрополітені Санкт-Петербурга. Проїзний квиток на певну кількість поїздок або карту подорожник.

Оновлення. Сьогодні 2017 рік. Ціни на проїзд зросли з 31 до 45 рублів. Ціни на подорожник так само підвищилися, тому я вирішив перерахувати мої розрахунки.

Розглянемо ми такий приклад.

1. Метро - Санкт-Петербург;
2. Звичайна вартість проїзду на метро (жетон) - 31 45 рубль;
3. Середня кількість робочих днів у місяці - 21 дн;
4. Мінімальна кількість поїздок на метро - 42 шт. (З розрахунку на роботу і назад);
5. 1 раз на вихідні, наприклад, щонеділі ми їдемо в місто. Разом 4 рази в місто і назад - 8 поїздок

Отже, ви їздите на роботу тільки на метро і зазвичай купуєте проїзний квиток за 1070 1300 рублів - 40 поїздок на 30 днів.

Таким чином 42 + 8 поїздок нам коштуватимуть

Проїзний на 40 поїздок за 1300 рублів

Нам необхідно ще сплатити 10 поїздок. порахуємо скільки коштує одна поїздка при купівлі даного проїзного. Бо якщо поїздки у нас закінчаться, то ми купимо такий же проїзний на 30 днів.

1300/40 \u003d 26,75 32,5 рублів

і 10 поїздок від нового проїзного буде коштувати 267,5 325 рублів (10 * 32,5 рублів)

Разом, загальна сума 1 300 + 325 і становить 1337,5 1625 рублів.

Тарифи на подорожник наступні:

• 30 36 руб. від 1 до 10
• 29 35 руб. від 11 до 20
• 28 34 руб. від 21 до 30
• 27 33 руб. від 31 до 40
• 26 32 руб. від 41 і далі

Розрахунки 50 поїздок (42 + 8) за місяць з використанням БЕПК «Подорожник».

10 поїздок по 36 рублів - 360 рублів

10 поїздок по 35 рублів - 350 рублів

10 поїздок по 34 рублів - 340 рублів

10 поїздок по 33 рублів - 330 рублів

10 поїздки по 32 рублів - 320 рубля.

Вам допомогла стаття?

(+14 балів, 14 оцінок)

Разом 50 поїздок коштуватимуть 1400 1700 рублів.

Виходить, що покупка проїзного квитка трохи вигідніше «Подорожника» всього на 75 рублів , Але є і свої недоставки, коли вигода може бути на іншій стороні.

• Ви купили проїзний і через пару днів захворіли або куди-небудь їдете, якщо ви не встигнете витрать всі поїздки, то вони у вас згорять.
• Всі поїздки понад 41-й на «Подорожнике» оплачуються по 26 32 рубля, тоді як поїздки по проїзному на 30 днів, одна поїздка коштує 26,70 32,5 рублів. Ні на багато дорожче, але все ж.
• Наприклад, в травні 2015 року всього 18 робочих днів. Якщо припустимо вважати тільки робочі дні, то в цей місяць у вас може бути 36 поїздок (18 * 2), тоді ви все одно витратите на проїзний 1070 1300 рублів, тоді як на подорожнику ви витратите тисячі тридцять-дві 1 248 рублів.
• Аналогічно до попереднього пункту, якщо у вас змінна робота, наприклад 2 через 2, то у вас буде 15 робочих днів у місяці, тобто 30 поїздок. Вигода буде вже значніше 1300 рублів проти 1050 рублів.

На мій погляд вигідніше користуватися подорожником взагалі не замислюючись про те, коли у вас поїздок менше, ви захворіли або більше поїздок. Якщо поїздок менше 37 поїздок на місяць, то вигідніше подорожник. Якщо більше, то ціна подорожника більше (максимум на 80 рублів при 40 поїздках на місяць, далі при збільшенні поїздок різниця трохи зменшується - по 50 копійок з кожної поїздки), але зате вам не важливо скільки поїздок ви робите.

Використовують формат «електронний гаманець», цікавить можливість отримання деталізації поїздок по карті за певний період. На сьогоднішній день не існує можливості контролювати ці витрати через інтернет, Але ЦКУ «Організатор перевезень» розробило так званий «Порядок надання інформації щодо Єдиного електронного квитка, яка надає право на вчинення поїздок в межах фіксованої суми».

Згідно з цим документом, розміщеним на офіційному сайті підприємства, будь-яка фізична або юридична особа має право офіційно звернутися за отриманням відповідної виписки з бази даних. Зробити це можна особисто, через форму зворотного зв'язку сайту ЦКУ, по телефону « гарячої лінії»Або за допомогою поштового зв'язку (як звичайної, так і електронної). У цій статті - про те, як працює така послуга.

Для проведення експерименту використовувався електронний гаманець «Проїзний», розміщений на банківській картці. Таку карту можна оформити безкоштовно в будь-якій касі на станціях ГУП «Петербурзький метрополітен» при пред'явленні паспорта РФ, а також в офісах банку-емітента.

У травні і червні 2015 року з карті відбувалися поїздки в різний час на всіх доступних видах громадського транспорту: метро, \u200b\u200bтрамвай, тролейбус, автобус (як соціальний, так і комерційний). В результаті за календарний місяць в цілому було скоєно трохи менше сотні поїздок, причому в зону експерименту потрапив в тому числі і період обнулення знижок (з 1 числа календарного місяця). Ручний облік поїздок здійснювався за допомогою спеціального Android-додатки, дані звірялися з показаннями валідаторів / визуализаторов, розташованих в наземному транспорті і на станціях метро.

В ході експерименту було виявлено збій: в якийсь момент дані по залишку балансу карти в додатку почали розходитися з відомостями, отриманими на візуалізаторі. При цьому було не зрозуміло, в який момент сталася помилка, оскільки при активному використанні карти кожен день відбувалися кілька поїздок, а підсумковий баланс на пристроях валідації перевірявся при наявності можливості, як правило, лише ввечері.

До моменту завершення експерименту, було вирішено запросити деталізацію по карті за допомогою листонош. У перших числах липня відповідний запит, оформлений відповідно до Додатку №2 до «Порядку ...» був спрямований рекомендованим листом в ЦКУ «Організатор перевезень» (191002, м.Санкт-Петербург, ул.Рубінштейна, буд.32 літ.А). Пошта Росії не підвела, і відповідно до трекера, вже через 10 календарних днів (замість 2-х робочих за нормативами), конверт був доставлений адресату. Ще через тиждень на контактний телефон, вказаний в заяві, подзвонили з «Організатора» і повідомили, що запитані відомості можна отримати особисто, в касі офісу ЦКУ, пред'явивши паспорт і карту. Нарешті, довгоочікувана деталізація була отримана і проаналізована.

Кожна обліковий поїздка в виписці представлена \u200b\u200bполями «Дата, час», «Вид транспорту», \u200b\u200b«Знято / поповнено», «Залишок», «Лічильник поїздок на НГПТ», «Лічильник поїздок на метрополітені», «Примітка». Особливо наголошується, що інформація представлена \u200b\u200bна підставі даних, отриманих від перевізників. Суми в графах «Знято / поповнено» і «Залишок» вимірюються не в рублях, а в деяких «транспортних одиницях», фактично виражених в копійках. Ймовірно, це зроблено для того, щоб уникнути питань і проблем з податковою службою і ЦБ РФ - адже виходить, що транспортники працюють з грошима громадян на «Подорожник» без участі обслуговуючого банку.

За травень надана статистика відповідала дійсності. А ось в червні ... «Збій при передачі даних» - саме така фраза виявилася серед рядків на 2-й і 4-й сторінці звіту. У перший раз цей збій ніяк не вплинув на лічильники поїздок, але наступна поїздка на метро привела до зміни балансу картки не на 3000 одиниць, а лише на 300. Користувач «проїзний» залишився в плюсі \u200b\u200bна 27 рублів. Другий же збій при передачі даних привів до збільшення лічильника поїздок на наземному транспорті (було 24, стало 26), при цьому неврахована поїздка протаріфіцирован відповідно до вартості в 21 рубль. Слід зазначити, що «зникла» з статистики поїздка на наземному транспорті дійсно мала місце бути, і тарифікація балансу на карті в даному випадку системою обліку була проведена коректно. Поїздка на комерційному автобусному маршруті теж не викликала питань.

Разом, за час експерименту (травень-червень) було зафіксовано:
. 87 підтверджених поїздок на транспорті;
. 6 поповнень балансу карти;
. 2 збою передачі даних, в тому числі 1 - спричинив за собою некоректне відображення залишку.

Таким чином, отримання статистики по електронних гаманців користувачів карт «Подорожник» і «Проїзний» - справа хоч і не швидке, але вельми корисне, В тому випадку якщо вас дійсно цікавить, коли і скільки було витрачено грошей.

2015 | Віктор старшого

У продажу з'явилася нова вдосконалена проїзна карта. «Подорожник» принципово відрізняється від інших проїзних квитків. Всі внесені грошові кошти можна використовувати протягом 3-х років. Єдиний проїзний таких переваг не має. Друге: «Подорожник» на відміну від БСК- він має гнучку систему знижок. Якщо пасажир, дійсно, часто користується транспортом, то після 40-му поїздки вартість жетона в метро складе для нього всього 14 рублів.

«Подорожник» - це новий вид проїзного квитка. Назва його повне - «Єдиний електронний квиток, який надає право здійснення поїздок в межах фіксованої суми. Простіше кажучи, електронний гаманець. Принцип дії такий: на картку вноситься певна сума, грошова сума. І людина в процесі експлуатації, пасажир, списує в транспорті наземному, пасажирському, списуються ресурси з цього квитка в залежності від тарифу. Картка ця безстрокова. Вона діє з моменту поповнення три роки. Це великий плюс у порівнянні з квитками місячними, які обмежені терміном дії. З учорашнього дня у нас вже відкрито офіційну продаж цього квитка в «Організатора перевезень» - нашому центральному офісі. А також у всіх касах метрополітену ви можете придбати карту і внести на неї будь-яку кількість грошових коштів. Вартість самого носія, «Подорожника» - 51 рубль. Мінімальна сума внесення - 25 рублів. Це одна поїздка на метрополітені. Максимальна сума, яка може бути на картці - це 15 тисяч рублів. Зазначений проїзний квиток діє на міському транспорті Санкт-Петербурга: метрополітен, автобуси, тролейбуси, трамвайні маршрути. У плані приєднання у нас комерційні маршрути,

Розповіла Світлана Трушнікова, начальник управління планування та реалізації проїзних документів в СПбДУ «Організації перевезень».

Мені здається, зручно цією карткою користуватися в наземному транспорті. І знижки великі потім, після 40 поїздок. Для мене це зручно. І накопичувальна система тут грошова діє. Система знижок хороша.

Дуже зручна у використанні. Ні дрібниці, ні грошей тягати не треба,

поділилися враженнями перші користувачі карти «Подорожник».

Кожен житель Санкт-Петербурга хоча б раз у своєму житті користувався громадським транспортом і йому доводилося стикатися з питанням: як поповнити подорожник через Ощадбанк Онлайн. Для пересування на міському транспорті багато набувають транспортну карту, Щоб не купувати квиток кожен раз, коли потрібно дістатися до потрібного місця. Поповнювана транспортна карта - подобу електронного гаманця, використовувана для оплати проїзду.

переваги

Кожен великий мегаполіс, в тому числі СПБ, реалізує свої категорії транспортних карток. З деякими з них можна покататися на будь-якому виді транспорту, інші призначені для певної категорії - автобуса, тролейбуса, трамвая або метрополітену.

У Санкт-Петербурзі таким «проїзним квитком» є карта «Подорожник». Вона дозволяє жителям СПБ оплачувати поїздку в будь-якому виді транспорту.

Більше не потрібно купувати проїзні квитки, Оскільки на неї можна записати всі види проїзних далекого прямування.

Карти не тільки дозволяють пасажирові заощадити дорогоцінний час, вони позбавляє їх від необхідності стояти в тривалій і стомлюючої черзі. До того ж сучасні жителі СПБ звикли до безготівковим розрахунком, а якщо у вас немає картки, то завжди доводиться носити з собою певну суму для оплати проїзду. Внести гроші на карту можна в терміналі, на пошті або безпосередньо в метро.

Увага! Якщо ви вирішили поповнити карту безготівковим способом, тоді після надходження грошових коштів, її потрібно активувати, використовуючи автомат з продажу і поповненню квитків. Зробити це можна на будь-якій станції метрополітену.

Поповнення проїзний карти через Ощадбанк Онлайн

Приступаємо до оплати:

• При наявності банківської картки Ощадбанку необхідно підключити послугу « мобільний банк», Пройти реєстрацію на сайті. У банкоматі можна надрукувати чек, де вказані логін і пароль від кабінету.
• Після входу на головній сторінці вибираємо категорію «Платежі, переклади». Нам потрібен розділ «Товари та послуги», знаходимо в ній пункт «Транспорт».
• Відкривається сторінка, в центрі знаходиться рядок пошуку, трохи нижче перелік постачальників даної послуги. Можна скористатися пошуком, або пошукати потрібного постачальника в списку. Для спрощення пошуку задайте свій регіон, інакше система видасть вам постачальників по всій Росії. На жаль, транспортну карту «Подорожник» для жителів СПБ, поки можна поповнювати тільки в терміналах, позначених спеціальним значком.
• У віконці, що з'явилося вносимо номер карти і вибираємо рахунок, з якого буде проведена оплата.
• Наступним з'явиться віконце з реквізитами. Там же потрібно вказати суму від одного рубля до п'яти тисяч, підтверджуємо свої дії.
• На стільниковий телефон прийде код, який підтверджує виконання операції. Його потрібно ввести в спеціальне поле. Через кілька секунд на екрані з'явиться напис «Виконано». Оплата відбувається миттєво, в рідкісних випадках бувають затримки, коли гроші приходять через добу після операції.

Важливо! Якщо на вашій картці зазначено два номери, при оплаті потрібно ввести номер, розташований вгорі.

На відео покрокова інструкція оплати через термінал

висновок

Транспортна карта значно полегшує життя пасажирів. Вона доступна і комфортна у використанні. Сбербанк Онлайн дозволяє поповнювати її з таким же комфортом. На жаль, в базі поки не всі види карт. Поповнити картку «Подорожник» через сервіс Сбербанк Онлайн на даний момент неможливо. Якщо вашого постачальника не знайшлося, спробуйте оплатити послугу в пункті самообслуговування або в терміналах банку.