Єдиний проїзний квиток: особливості, види, терміни дії. «Єдиний» або «Трійка»: як наш кореспондент шукала вигідний тариф.

Квитки і тарифи на проїзд на громадському транспорті міста Москви (Зона А і всередині Зеленогрдаского АТ)

Транспортна карта "Трійка"

Транспортна карта "Трійка" - електронна карта для оплати проїзду на громадському транспорті
Заставна вартість "Трійки" - 50 рублів. Застава можна повернути при поверненні карти в касу.

Квиток "Гаманець" на карті "Трійка"

Баланс карти «Трійка» можна поповнити на суму до 3 000 рублів і оплачувати разові поїздки на громадський транспорт.
Гроші на мапі зберігаються протягом 5 років з моменту останнього поповнення або проходу.

Квитки для проїзду на громадському транспорті

Квитки, які реалізуються на паперових носіях, а також можуть бути записані на карту «Трійка»:

1 - В рамках 1 поїздки за квитками «Єдиний» і «90 хвилин» можна зробити пересадки між метро, \u200b\u200bмонорельсом і МЦК, виключаючи між ними проїзд на наземному громадському транспорті, відповідно до правил користування проїзними квитками.

* - Квитки 30, 90 і 365 днів реалізуються тільки на карті "Трійка".

▲ - Округлення вгору ▼ - Округлення вниз

• Квиток «Єдиний» з лімітом на 1 і 2 поїздки діє 5 днів з моменту продажу (включаючи день продажу). Квитки «Єдиний» на 20, 40, 60 поїздок діють 90 днів з моменту продажу (включаючи день продажу).
  Рекомендуємо записувати квитки «Єдиний» на 20-60 поїздок на карту «Трійка».
  
• Квиток «Єдиний» без ліміту поїздок на 1, 3 і 7 діб діє з моменту першого проходу, необхідно почати використовувати не пізніше 10 діб з моменту продажу (включаючи день продажу). Квитки «Єдиний» на 30, 90 і 365 днів реалізуються тільки на транспортній карті «Трійка» відлік якого починається з моменту запису на карту.
  
• квитки «ТАТ» на 60 поїздок діють 90 днів з моменту продажу (включаючи день продажу).
  
• Квитки «90 хвилин» на 1 і 2 поїздки діє протягом 5 днів з моменту першого проходу. Квиток на 60 поїздок діють 90 днів з моменту продажу (включаючи день продажу).

З утворенням нової Москви, тема з квитками на транспорт стала дуже заплутаною. Якщо раніше всі просто купували квиток на якусь кількість поїздок, то зараз видів транспортних квитків стало не перелічити.

Почати осягати тему з проїзними квитками в Москві потрібно з транспортних зон - в Новій Москві їх стало дві. Плюс з'явилася зона на перетині цих двох зон.

Наочно ці дві зони можна подивитися на карті.

Від зони залежить:

• Вартість громадського транспорту Москви.
• Вид транспортного квитка, яким можна користуватися.

Своїм розподілом на зони транспортна система Москви стала чимось схожим на транспортну систему Барселони.

Проїзний на метро на 60 поїздок вартість 2017

За нашою статистикою, найпопулярніший проїзний в Москві - на 60 поїздок. Його можна використовувати як на метро, \u200b\u200bтак і на громадському транспорті. Людям, які використовують тільки метро в робочі дні, такого квитка вистачить на 1,5 місяця. За відпустку поїздки не згорять, адже вам дається 90 днів, щоб їх витратити. Детальніше про проїзний "Єдиний" на 60 поїздок можна почитати нижче.

Вартість 60 поїздок з 2017 року - 1700 рублів.

Проїзний на метро

Отже, з транспортної зоною визначилися. Тепер розглянемо, які проїзні припускають поїздки на метро.

Проїзний на автобус, тролейбус, трамвай

Проїзні на наземний транспорт також розрізняються по транспортним зонам.

Розглянемо види проїзних квитків в Москві, їх тарифи і як вони виглядають.

"Єдиний" проїзний квиток

Один з найпопулярніших видів запам'ятовується червоного кольору.

У 2015 з нагоди 80-річного ювілею московського метро випустили лімітовану кількість святкових проїзних. А з березня 2016 року розпочали продавати проїзні "Єдиний" на 1-2 поїздки, присвячені 200-й станції метро - Саларьево.

З цього проїзному можна їздити на метро, \u200b\u200bтролейбусі, трамваї, автобусі, монорейці і легкому метро.

Дія "Єдиного" поширюється як на зону А, так і на зону Б. Також квиток поширює дію на перехідну зону.

Нижче наведемо таблицю з тарифами в рамках "Єдиного" із зазначенням ціни.

З 1 січня 2017 вартість громадського транспорту Москви підвищилася на 12% . Це в два рази більше, ніж в минулому році.

"Єдиний" проїзний квиток можна купити тільки на 1, 2, 20, 40, 60 поїздок, або на 1, 3, 7 діб і 30, 90, 365 днів. Прибрали з продажу квитки на 5 і 11 поїздок.

Вартість проїзних на 1, 3, 7 діб і 30, 90 і 365 днів залишилася такою ж, як в минулому році.

Проїзний на наземний транспорт (ТАТ)

З назви зрозуміло, що діяти він буде виключно на наземному громадському транспорті Москви, тобто на автобусі, трамваї і тролейбусі.

Якщо ви зовсім не користуєтеся метро в повсякденному житті, Навіщо за нього платити.

Виглядає він так.

Зверніть увагу, що квиток на транспорт ТАТ діє виключно в зоні А. По ньому також можна їздити всередині міста Зеленоград.

Розглянемо таблицю з цінами на проїзний ТАТ. З 2017 прибрали проїзні ТАТ на 1, 2, 5, 11, 20, 40 поїздок і 90, 365 днів. Залишилося тільки два варіанти проїзних на місяць.

Цей вид транспортного квитка підходить тим пасажирам, які за 1,5 години зможуть укласти свій шлях на метро і на наземному транспорті. Тариф передбачає, що протягом 90 хвилин ви зробите 1 поїздку на метро, \u200b\u200bа потім необмежену кількість пересадок на автобусах, тролейбусах, трамваях.

Проїзний 90 хвилин виглядає наступним чином.

Час в пробках все одно враховується, тому треба бути уважним і по витікання 90 хвилин активувати новий квиток, якщо ви не вклалися.

Проїзний квиток 90 хвилин діє тільки в Москві і в самому місті Зеленограда.

Ціни наведені нижче.

Більше немає в продажу проїзних квитків "90 хвилин" на 5, 11, 20 і 40 поїздок.

Карта "Автобус" смарагдового кольору

Як вона виглядає, можна подивитися на зображенні нижче:

Цей квиток підходить для поїздок в зоні Б. У зоні А і Зеленограді цей квиток не діє.

З нового року пасажирам недоступні варіанти квитків на 2, 5, 11, 20 і 40 поїздок і 90, 356 днів. Ціни такі:

Сірий квиток "Автобус"

Цей вид квитка на транспорт дуже вузького профілю.

Він призначений для поїздок на території стику двох транспортних зон.

• Квиток на одну поїздку коштує 55 руб.
• Безлімітний квиток на календарний місяць коштує 1800 руб.

Проїзний на місяць в Москві

Варіантів, коли ви купуєте поїздки "оптом", відразу на весь місяць, кілька:

Проїзний на рік

У статті ми розповіли про всі види проїзних Москви. Деякі з них пропонують річний тариф. наприклад:

Читайте нашу окрему статтю про те, який проїзний вибрати. У ній ви знайдете реальні життєві приклади.

Шкільний і студентський проїзний

Ціни на шкільні та студентські проїзні з 1 січня 2017.

• Шкільний і студентський на метро і монорельс коштує 380 руб.
• Шкільний і студентський на автобус, трамвай і тролейбус коштує 250 руб.

Карта "Трійка" для будь-якого проїзного квитка

Карта "Трійка" - це не який-небудь вид або тариф проїзного. Це скоріше електронний гаманець, на який можна записати ту чи іншу суму грошових коштів.

Ціни за проїзд по карті Трійка будуть наступними (після 1 січня 2017):

Де купити проїзний в Москві

Всі проїзні продаються в касах на вході в будь-яку станцію метро. Там же фахівці дадуть відповідь на будь-яке питання і допоможуть підібрати потрібний транспортний квиток.

Кіоски "Проїзні квитки" є і поруч з кожною зупинкою громадського транспорту. Протягом 2017 року їхня будуть замінювати на автомати, що приймають карти і готівку. Через автомати можна перевірити баланс на карті Трійка, купити разовий квиток або проїзний на кілька поїздок, поповнити електронний гаманець.

Зі статті ви дізналися про те, на які транспортні зони розділена Нова Москва і які проїзні можна використовувати, щоб максимально заощадити. На перший погляд здається заплутаною система квитків на транспорт Москви на практиці виявляється дуже зручною у використанні.

Щороку, коли дорожчає проїзд, доводиться брати в руки калькулятор і вираховувати, як же тепер економити. Я завжди купувала квиток «Єдиний» на 60 поїздок (в метро і на наземному транспорті). Але не так давно мені сказали, що для проїзду вигідніше карта «Трійка» (див. «Довідку« КП »).

Найзручніший варіант користуватися «Трійкою» за тарифом безлімітного проїзного. Коштує 2000 рублів. Просіть касира записати на карту і 30 днів катаєтеся скільки душі завгодно. Що ж подивимося, як це вигідно.

Вигода перша: з обмеженнями, але безлімітно

В середньому в місяць мені потрібно близько 75 - 90 поїздок, тобто одного квитка «Єдиний» на 60 поїздок (1700 рублів) в будь-якому випадку ніколи не вистачає. Очевидно, що безлімітний тариф буде зручніше.

Тільки потрібно дотримуватися часовий інтервал між двома поїздками - в метро 7 хвилин, на маршрутках - 4 хвилини. Це означає, що якщо пасажир пройшов турнікет в метро по карті з безлімітним тарифом, то в найближчі 7 хвилин він не зможе скористатися цією картою. А в наземному транспорті - 4 хвилини. Подібна міра необхідна, щоб ви не змогли провести по цій карті когось із родичів або знайомих. Безлімітний тариф розрахований на те, що ви їм користуєтеся індивідуально, а не всією сім'єю, - пояснила мені заздалегідь касир в Московському метрополітені.

З першого дня я вирішила взагалі не відмовляти собі зайвий раз під'їхати до роботи на маршрутці, а не йти пішки від метро 18 хвилин. Стала частіше їздити в улюблені магазини, а не ті, які поруч з будинком.

Вигода друга: забудь про економію

Одного разу на електричці по МЦК я проїхала станцію «Владикіно», вийшла на наступній - «Окружний». Я-то думала, що просто поїду в зворотну сторону. Але мені довелося вийти зі станції, зайти і платити знову - з «Єдиного» списали повну вартість ще однієї поїздки.

Платити мені потрібно було і коли я вирішила зарядити телефон на нових червоних стелах з USB-роз'ємами і розетками. Вони ж знаходяться в вестибюлях метро. На станції метро «Маяковська» мені довелося вийти за турнікети. Співробітники метро по-людськи розуміли, що мені потрібно тільки 15 хвилин зарядити телефон і продовжити їхати у своїх справах, але правила ніхто не відміняв - при спуску назад в метро оплачувати проїзд квитком «Єдиний» все одно довелося. Така ж система на станції метро «Трубна».

Зрозуміло, що через таких непередбачених моментів поїздки на «Єдиному» закінчуються швидше.

А з безлімітним тарифом на «Трійці» прикладай картку до турнікетів хоч тисячу разів.

Вигода третя: проста арифметика

Щоб підрахувати економію, мені довелося записувати всі свої поїздки на транспорті. Кожен день у мене виходило від 2 до 5 поїздок, всього ж за місяць 97. Якби я і далі користувалася квитком «Єдиний» на 60 поїздок, то для оплати проїзду за експериментальний місяць потрібно було б викласти 2748,3 рубля. Але з безлімітним тарифом на карті «Трійка» я витратила всього 2000 рублів. Вигода - 748,3 рубля. Вартість однієї моєї поїздки знизилася з 28,3 рубля до 20,6 рубля. Краса!

ДОВІДКА «КП»

Транспортна карта «Трійка» - електронна карта для оплати проїзду на міському транспорті. Заставна вартість "Трійки" - 50 рублів. Застава можна повернути при поверненні карти в касу.

• Що таке «безлімітний» квиток?

  «Безлімітний» квиток - це квиток, за яким можна здійснювати необмежену кількість поїздок протягом тимчасового періоду. Дія починається з моменту покупки квитка або записи на транспортну карту.

• Чому в метрополітені безлімітні квитки можна записати тільки на карту «Трійка»

  Пластикова карта «Трійка» є більш надійним носієм, ніж паперові бланки, що особливо актуально при купівлі квитків, які будуть часто використовуватися протягом тривалого періоду часу

  Протягом 2016 року реалізовано функцію персоналізації карти «Трійка» (прив'язка карти до номера вашого мобільного телефону) І її відновлення у разі втрати.

• Якщо мені потрібно цілий день їздити по Москві у справах. Я тут проїздом, хочу якомога більше встигнути.

  Ви можете купити єдиний добовий квиток. Він дає право на безлімітний проїзд на всіх видах транспорту протягом 24 годин з моменту першого проходу. Його вартість 210 рублів.

• Де перевірити термін дії квитка?

  Перевірити термін дії квитка можна на жовтому інформаційному терміналі в будь-якому вестибюлі будь-якій станції метрополітену.

• У чому різниця між «Єдиний» безлімітним на 30 днів і «Єдиний» безлімітним на 1 місяць?

  Існує 2 види безлімітних проїзних:

  «Єдиний» квиток на 30 днів за 2000 рублів діє з моменту активації. Його можна придбати в будь-який день місяця. Поїздки на метрополітені та наземному транспорті не лімітовані. Єдине обмеження - це затримка другого проходу 7 хвилин в метро і 3 хвилини в наземному транспорті. Затримка встановлена \u200b\u200bдля того, щоб запобігти зловживанню по безлімітного квитку і для забезпечення відповідності транспортного законодавства на наземному транспорті. За цим же принципом діє безлімітний «Єдиний» на 90 і 365 днів.

  Існує також проїзний на 1 календарний місяць за 2550 рублів. Проїзний діє не з моменту покупки і активації, а з 1 числа місяця. На проїзному встановлено обмеження в 70 поїздок на метрополітені, і немає обмежень по поїздкам на наземному транспорті.

Всім доброго часу доби. У цьому відкликання вирішила відобразити нагальну проблему, яка зачіпає всіх жителів столиці, які не мають особистий транспортний засіб. А саме, поговоримо про проїзд на громадському транспорті, і про те, як вигідніше для гаманця оплачувати проїзд.

♘♘♘ ДО ПРИДБАННЯ ♘♘♘

Багато суперечок було з приводу цієї карти, навіть на цьому сайті однозначних відгуків не було. Думки були суперечливі, і, спочатку, мене відлякали негативні відгуки. Доводилося користуватися разовими проїзними квитками.

Але підвівши підсумки місяця, підрахувавши витрати на проїзд, я зробила висновок, що потрібно щось зробити, бо накладно виходить проїзд на роботу. Простіше знайти роботу поруч з будинком.

♘♘♘ ТРОХИ ПРО СУМИ ♘♘♘

Трохи статистики:

• 1 поїздка на метро коштує 50 рублів
• 5 поїздок на одній карті 180 рублів (36 рублів за поїздку)
• 11 поїздок 360 рублів (32,8 рублів за поїздку)
• 20 поїздок 580 рублів (29 рублів за поїздку)

Коли я зрозуміла закономірність, то стала купувати карту на 20 поїздок. Дана карта діє як в метро, \u200b\u200bавтобусі, так і на тролейбусах і трамваї.

20 поїздів мені вистачало на тиждень (якщо використовувати тільки на метро на роботу і з роботи і 2 рази в тиждень їздила ще на навчання)

Спочатку було нормально, доводилося щотижня купувати новий квиток, що не зовсім зручно. Можна звичайно купити квиток відразу на 60 поїздок, але квиток паперовий, швидко втрачає товарний вигляд, та й втратити легко, тому не ризикувала купувати на велику кількість поїздок.

Але, все таки щотижня купувати квиток не хотілося, і дорого виходило, якщо ще кудись треба поїхати, крім стандартного маршруту. Вирішила взяти проїзний, що б число поїздок було не обмежена.

Квиток "Єдиний" пропонував безлімітний проїзд на місяць за 2550 рублів

«Єдиний» квиток на 1 календарний місяць для проїзду на метро, \u200b\u200bмонорейці, тролейбусі, автобусі, трамваї (не більше 70 поїздок на метро / монорейці)

Я вже зібралася його придбати, але на очі мені попалася карта трійка, яка пропонувала безлімітний проїзд на місяць за 2000 рублів. Трохи подумала, і взяла трійку. (Попередньо заплативши ще за карту 50 рублів)

♘♘♘ КАРТА ТРІЙКА ♘♘♘

Що дала мені карта трійка:

• Ну по-перше, це проїзд на всіх видах транспорту включаючи електричку (крім маршруток, де проїзд строго за готівку)

• Чи не обмежена кількість пересадок. Я можу пересідати спокійно з одного транспорту на інший. Якщо раніше я в цілях економії поїздок могла до метро прогулятися пішки, то зараз я цілком можу доїхати на автобусі, і потім пересісти на метро, \u200b\u200bі якщо потім захочу вийду і знову поїду на автобусі (якщо того вимагає проїзд)

• Картка пластикова, не мнеться, не втрачає товарний вигляд (якщо ви її звичайно Спеціально не зігнете)

• Не потрібно щоразу купувати нову карту, Досить поповнити цю

Якщо на громадському транспорті їздите не часто, то можна також придбати карту трійку. Що б просто покласти на неї кошти, які потім будуть просто списуватися, коли ви будете прикладати її до турнікетів.

Тарифи за якими будуть списуватися кошти:

На метро і монорейці 30 руб.

На наземному транспорті 29 руб

Питається, чи не легше купити на 20 поїздок (де ціна одиничної поїздки виходить 29 рублів і на метро і на наземному транспорті). Відповім на своє питання: якщо потрібно на місяць всього 20 поїздок, і за півтора місяця зможете їх витратити, то звичайно що б заощадити зайвий рубль, можна і обійтися єдиним квитком.

Якщо ви вибираєтеся не частіше 1-2 разів на місяць, купувати 20 поїздок не має змила, адже діє такий квиток 90 днів, і через цей термін ваші залишилися поїздки автоматично згоряють. На трійці поклав денюжку і нехай лежить, скільки потрібно, хоч до наступного року. Захотів пішов в касу і взагалі забрав їх назад.

Як не крути, а все схиляється на користь карти "трійка"

♘♘♘ МІНУСИ КАРТИ ТРІЙКА ♘♘♘

Є у карти одне обмеження

• На одному виді транспорту можна скористатися картою двічі протягом 7 хвилин.

Якщо пояснювати простіше, то удвох в метро або в один автобус не вийде пройти, після першого зчитування, картка не буде діяти в цьому ж транспорті протягом 7 хвилин. Це зроблено з метою обмеження кількості пропускаються осіб.

Тому у нас є 2 карти трійка, одна моя безлімітна на місяць, з якої я їжджу на роботу і навчання, іншу купили чоловікові, що б їздити разом кудись у вихідні. Йому не потрібно користуватися транспортом, що б дістатися до роботи, тому у нього пряме списання коштів.

Багато не кладемо, на випадок якщо втратимо карту, по 150 рублів досить, і вистачає на все на вихідні.

• Багато писали, що карту не зручно поповнювати, нібито це можна зробити тільки в касі метро.

Звичайні квитки на 20 поїздок наприклад можна було купити для мене тільки в метро (в нашому районі немає кіосків на зупинках, а в автобусах продають тільки поодинокі квитки за 50 рублів і ТАТ), тому особливої \u200b\u200bрізниці між купівлею і поповненням немає.

Але зараз з'явилася можливість поповнити карту на офіційному сайті. Варіанти оплати різні: як банківською картою, Так і через електронний гаманець.

• Так само, хто то писав, що незручно дивитися баланс карти. Згодна, не зручно, це потрібно спуститися в метро, \u200b\u200bі докласти карту до зчитувача інформації, але не всі їздять на метро, \u200b\u200bхто користується тільки наземним транспортом.

Я спочатку думала що можна зробити це як то за номером картки на сайті, але виявилося що це неможливо. Але потім натрапила на додаток, що перевіряє баланс карти.

, Що зчитує інформацію про засобах і кількості залишилися поїздок на картах