Depozit zveznega državnega premoženja »Astrahan Maritime College. Astrahanska pomorska šola preverja delež s plovili River Chief Astrahanske pomorske šole

Fakulteta za srednje strokovne študije Kaspijskega inštituta je pravna avtoriteta dobrih tradicij najstarejših srednjih strokovnih šol v Astrahanu - Astrahanske rečne šole in Astrahanske pomorske šole. Leta 2008 je Astrakhan River School dosegla 90 mejnikov.

Na Fakulteti za srednje strokovno izobraževanje Kaspijskega inštituta obstaja stalna zavezanost k izvajanju programov usposabljanja za pomorski in rečni promet skozi redne in izredne oblike usposabljanja. Za vzpostavitev nacionalnega programa za pripravo usposobljenega osebja za programe srednjega poklicnega izobraževanja ima Kaspijski inštitut lahko vse potrebno: ​​vključno z visoko usposobljeno ekipo depozitarjev (več kot 60% zakladov je na voljo v kvalificirani kategoriji) in bogato materialno-tehnično bazo (3 začetni objekti s površino nad 13.000 m2, 2 kampa, 2 ladji, začetna flota, športni objekti), ter popolno podporo začetnemu procesu z dnevno literaturo in elektronske publikacije. Presenetljivo je videti več kot 55 % proračunskih mest.

Fakulteta za srednje strokovno izobraževanje trenutno usposablja fašiste v naslednjih specialnostih:

Denna oblika navchannya:

"Ladijska voda"

Obdobje, ki se začne na podlagi 9 razredov, je sestavljeno iz 4 let in 10 mesecev.

"Ladijska voda"

"Ladjedelništvo", kvalifikacija – tehnik, posebnost “Gradnja trupov morskih in rečnih plovil”;

Rok, ki se začne na podlagi 9 razredov, je sestavljen iz 3 obdobij po 10 mesecev, na podlagi 11 razredov – 2 obdobij po 10 mesecev.

Odsotna oblika vpisa:

"Ladijska voda"(usposabljanje izgubljeno), kvalifikacija – višji navigacijski tehnik, specifikacija »Plovba po morju in celinskih plovnih poteh s pravico upravljanja ladijskih elektrarn«;

Obdobje, ki se začne na podlagi 11 razredov, je sestavljeno iz 4 let in 10 mesecev.

"Ladijska voda", kvalifikacija - navigacijski tehnik, specifikacija "Plovba po morju in celinskih plovnih poteh";

"Obratovanje ladijskih elektrarn", kvalifikacija - ladijski tehnik;

"Delovanje ladijskih električnih inštalacij in funkcije avtomatizacije", Kvalifikacija - elektrotehnik;

Obdobje, ki se začne na podlagi 11 razredov, je sestavljeno iz 3 let in 10 mesecev.

Sprejem v specialitete srednjega poklicnega izobraževanja temelji na srednješolskem izobraževanju brez vpisa v konkurenco certifikacijskih dokumentov (spričevalo ZOSH za 11. razred, diploma o izobrazbi).

VIGODI IN KONKURENČNE PREDNOSTI
Ugodnost 1. V eni uri je celoten paket pomorščakovih dokumentov izpolnjen v skladu z mednarodnimi standardi in mednarodnimi konvencijami.
Prednost 2. Ponudba predšolskega dela je pestra in tekoča: športniki, ustvarjalci, intelektualci.
Ugodnost 3. Po končanem srednješolskem izobraževanju se vpišite na visokošolsko fakulteto in sodelujte pri pogovoru.
Prednost 4. Usposabljanje v podružnici za mladince, stare 15 in 16 let, ni brez pridobitve zahtevanega poklica, vendar je dobra šola discipline in pravilnega pomorskega reda pod skrbjo pooblaščenih mentorjev - civilnih mornarjev in vojaške flote.
Ugodnost 5. V eni uri 4 let kadeti začnejo opravljati pravo terensko usposabljanje, po katerem izgubijo priložnost, da se uveljavijo v podjetjih v regiji, pa tudi zunaj njenih meja. Vadba kadetov je urejena z mednarodno konvencijo.
Ugodnost 6. Za diplomante Fakultete za srednje strokovne študije Kaspijskega inštituta za pomorstvo in rečni promet ni zagotovljena zahteva za delo, vendar jim je zagotovljeno dobro plačilo za delo.
Ugodnost 7. Kadeti veje imajo lahko edinstveno priložnost, da takoj pridobijo dve delovni diplomi, kar jim bo omogočilo delo tako na reki kot na morju.

Moja mornarska pot.

Star sem bil 17 let, ko sem se srečal z njo. Do te ure še nisem videl morja in morskih ladij. Pisalo se je leto 1948, bridkost lakote in vojne je že prešla skozi mene. Imel sem dobro družino, očetje so me naučili brati in pisati ter se naučiti pravilno učiti. Zdi se, kot da je bila vojna. Najpomembnejša odločitev moje družine je okrepila mojo družino le teden dni prej in 10. junija 1941 sem šel »na obisk«.

V oseminštiridesetem so bili vsi časopisi popolnoma tiho o sprejemanju vlog do sredine posebnih začetnih vlog. Potem so jih imenovali tehnične šole in šole. Nagrajen sem bil le na pomorskih šolah. Glavno je, da so bili kadeti tam popolnoma varni. Načeti so bili, nošeni in oblečeni. In tema izpolnitve te usode je stala pred nami s teto, Marijo Ivanivno, zelo pretresljivo. Po drugi strani pa sem na temo, kar pogosto sprašujejo šolarje: kam bi šel, kam bi šel študirat - takoj potrdil, da želim postati jadralec. V mojem rojstnem kraju ni dišalo po morju in ne spomnim se, kako resno sem se tega loteval. Spomnim se, da bodo ladje tam, čeprav ne bodo gnusne, kakšen robot je to. Morda sem si nabrala nekaj informacij z branjem in gledanjem filmov – drugega nisem imela za početi.

Batumi pomorščak je bil prvi, ki se mi je pojavil na vratu, čeprav ne najbližji. Potem, ugibam, so bile podružnice iz Rostova, Mikolajeva, Murmanska. Pri prvem, Batumskem, sem izbral svojo izbiro. Na poti v Batumi sem srečal tri fante iz Kislovodska, sledil sem jim vso pot. V Batumiju zaradi neljubega dogodka nismo imeli več užitka ob nenehnem toplem tušu in dobrodošlici. Ne da bi dolgo razmišljali, je v dveh dneh naše podjetje, zdaj brez računov, propadlo v Baku. Tam so bili tudi pomorščaki, željnih pa je bilo še več! Brez oklevanja smo s pomočjo rešetk kupili prostor na palubi za motorno ladjo Bagiriv in strmoglavili, odločili so se, hvala, Gospod, v Astrahan, kjer me je morda nebo usodilo, da me požre. Potem pa mi je v osemnajstem stoletju mojega življenja v le nekaj dneh uspelo spoznati dve morji: Črno in Kaspijsko ter končno zaplavati v njih. Imel sem privilegij, da sem se tako rekoč okopal.

Hkrati sta se razdelili glavnina in skupina prebivalcev, po mornariško »napivekage«. Zaenkrat se nahaja na območju glavnega rečnega pomola Astrahana, na bregu reke Skarzhinka, na mestu, kjer se izliva v Volgo. Mesto je bilo mirnejše.

Potem so imeli pomorščaki dvojno novačenje - vzeli so 180 ljudi. Če se zavedate, da je bilo na koži 14 izjav, kot je dejal vodja šole Shevchenko, potem lahko razumete, da je bila situacija napeta. Vsi so videli vzmetnice in videli postelje v klubskih in zasebnih kabinah. Če niso bili srečni, pa so ob pravem času šli na razgledne paradižnike in kavune za mesto, na razgledne pomole, kjer se krčijo.

Pokesam se, ker sem napisal nareke za dva svoja tovariša in za tri neznane fante. Plačali smo s sendviči – kruhom in marmelado.

Spanje je potekalo ob številnih potokih. Od nas štirih eden ne bo končal prvega, ampak se bo lahko vključil v navtično šolo na drugi brezi. Drugega pa so na žalost ujeli pri kraji. Pretepli so ga na koščke in mu takoj zadali. Tretji je bil sprejet v navigacijski oddelek, ki je bil premeščen čez dve reki v Rostov. Zgubljen sem.

Oddal sem vlogo za navigacijo, pa je nisem dobil. Rekli so mi, da je celotno mesto očiščeno. Postali so tudi mehanični - vljudno so pojasnili, da so od zdaj izgubili svoje oddelke za popravilo ladij in drenažo. No, predvidevam, da je bil moj čas v okupaciji slaba stvar pred jadralskimi poklici. Nisem imel časa priti do dna - obravnavali so nas prezirljivo in začeli so popravljati ladje. In ves ta radij.

Imeli smo čudovite zbirke: morda vse iz leningrajskih višivov. Teorije o ladji je na primer začel Volodimir Mikolaovič Kutejnikov, eden iz dinastije graditeljev ladij, ki so bile bojne ladje Rusije pred revolucijo. Naslikajte šop kerubinov Mikole Rossettija iz Sanktpeterburške akademije misterijev. Morda je bil Astrahan mesto te evakuacije. Morda nam je bilo obleganje pomorščakov hudo, a o tem nismo vedeli ničesar.

Vsi pomorščaki so obiskovali vojaške (približno tri četrtine) šole. Kadeti so poleg civilne vojske tu opravili vojaško in pomorsko šolanje, po šolanju pa so lahko služili kot poveljniki bojnih enot vojaških ladij. Jaz imam na primer naziv poveljnik bojnih glav 2-3 male ladje in poveljnik bojnih glav 5. Vsi naši poveljniki so šli skozi vojno, pazili so nas kot svoje otroke. Pred njimi snamem kapo.

Po zaključku oddelka in oddelka za popravilo ladij v ladjedelnici Baku. Pariške komune sem takoj začel delati kot oblikovalec pod vodstvom čudovitega inženirja Butrima Borisa Dmitroviča. Pomagal mi je postati fakhiv.

Nato sem delal kot oblikovalec v strojni industriji, kemični in naftni strojni industriji, v rastlinski industriji, projektiranju dizelskih lokomotiv, nestandardne opreme na VAZ. Za zanimivost, vonj po morju - ta mesec na ladji z vlečno mrežo v Atlantiku. Vse to je vzelo pomorščakove priprave.

Praktična in duhovna prtljaga, ki mi jo je dala Astrahanska pomorska šola, njeni učitelji in poveljniki, ter pridobljen poklic univerzalnega mehanika-konstruktorja so mi omogočili, da sem vse življenje živel in delal z najpomembnejšimi ljudmi. Kaj še lahko umreš?

Hkrati pa ne želim prositi ZMI za usposabljanje na pomorskih šolah. Škoda! Mislim, da bo Rusija kmalu začela imeti parnike in pluti na njih. Mornarji bodo potrebni! Fantje! Spoštujte pomorske šole! In pred nami je Astrahan, poimenovan po admiralu Ušakovu. Hkrati pa obstajajo fakultete z veliko znanja in dopisnimi študiji. Dodati moram: zdaj so se številne pomorske šole začele imenovati pomorske univerze in zdaj akademije. Jak je odrasel!

Veselo plavanje!

Tradicijo pomorskega pravosodja v Kaspijskem morju je utemeljil Peter Veliki. Z odlokom iz leta 1722 je bila ustanovljena Kaspijska vojaška flotila z glavno bazo v Astrahanu. Kraj je postal pomembno trgovsko središče s Kavkazom, Zakavkazjem, Srednjo Azijo, Iranom, Indijo in Kitajsko. V prvi četrtini 18. stoletja je bila v Astrahanu ustanovljena admiraliteta, ustanovljena sta bila ladjedelnica in pristanišče. Leta 1876 je bil odprt pomorski razred za šolanje navigatorjev, ki so ga leta 1903 preuredili v pomorsko šolo in leta 1918 ukinili. Leta 1944 je bila kot metoda posodobitve vojaške flote in skladišča osebja organizirana Astrahanska pomorska šola s pomorskim in vojaško-pomorskim profilom za usposabljanje vojaškega osebja. Leta 1992 se je šola preoblikovala v višjo pomorsko šolo. Več kot 60 let dela v Astrahanu je bilo usposobljenih več kot 12 tisoč pomorščakov. specialisti. Njihovi diplomanti delajo v vseh vodnih bazenih Rusije.

Danes se usposabljanje in usposabljanje bodočih mornarjev na Astrahanski pomorski šoli izvaja na treh oddelkih: navigacija, ladijska mehanika in popravilo ladij. Enako velja za izobraževanje ekonomistov, managerjev, računovodij in pravnikov.

Visoka šola je ustvarila veliko materialno bazo, ustvarjena je bila začetna zgradba, ki vključuje kompleks dobro opremljenih laboratorijev in pisarn ter telovadnico. Začetna raven opreme se lahko ujema s predelovalno industrijo - več kot 50 verst. Varilni oddelek ima 20 varilnih naprav. Kadeti bodo morda obvladali delovne poklice mornarja, mehanika, strugarja, kovinarja in elektrovarilca. Ponos fakultete je baza za vodne športe, zgrajena na brezi Volge. V osrednji stavbi je knjižnica s krajevno čitalnico in zbornica za 650 oseb, kjer potekajo svetniška praznovanja, KVK, kvizi in projekcije igranih filmov.

Na podlagi šole so bili ustanovljeni MUTC (pomorski center za osnovno usposabljanje), BUTC (obalni center za osnovno usposabljanje), tečaji za dodatno usposabljanje in prekvalifikacijo strokovnjakov. ITC vstopa v najkrajša izobraževalna središča v Rusiji. Poleg edinstvenega nadzora na pol zaslona je v glavah ustvarjena virtualna situacija nadzora ladje, ki je čim bližje resničnim: obstaja nagib, globoko jadranje, dež, sneg. Video center ima informacije o največjih zabojnikih za plovbo v Svetlem oceanu. ITC izvaja usposabljanje in prekvalifikacijo ladjarjev v skladu z mednarodno konvencijo STCW-78/95.

Astrakhan Maritime College slovi po svojem učiteljskem osebju. Tu delajo častni bralci Rusije, častni delavci mornarice in strokovnjaki srednjega razreda, skoraj vsi učitelji imajo prvo kvalifikacijsko kategorijo, šest diplomantov začne podiplomski študij i.

Posebno vlogo v življenju fakultete igra njen vodja Volodimir Volodimirovič Lobanov. Leta 1979 je diplomiral na oddelku za navigacijo Astrahanske pomorske šole, delal je v Latvijski pomorski ladijski družbi, nato pa je diplomiral na Gorkyjevem redu delovne rdeče zastave in Inštitutu inženirjev vodnega prometa. Na podlagi dela od leta 1981 sem leta 1999 končal fakulteto. Trenutno Volodymyr Volodimirovich izvaja znanstvene raziskave o problemih mednarodnega prometnega koridorja "Pivnich - Pivden". Visoka šola je pod njenim vodstvom za dvainpolkrat povečala vpis študentov z novimi specializacijami ter povečanimi proračunskimi in neproračunskimi potrebami.

Od leta 2005 Zvezna državna izobraževalna ustanova "AMK" vstopi v skladišče Državne pomorske akademije Novorossiysk. Na podlagi kolegija nastaja kaspijska podružnica NDMA. V bližnji prihodnosti je v skladišču univerzitetnega kompleksa NDMA načrtovana ustanovitev Kaspijskega pomorskega inštituta. Astrakhan Maritime College je ena največjih pomorskih šol v Rusiji z velikimi možnostmi za nadaljnji razvoj.

Floto sestavljajo vojaške ladje, trgovske in ribiške ladje ter se delijo na morske in rečne ladje. Zgodovinsko gledano se je na začetku 18. stoletja flota oblikovala od samega začetka, saj je obiskala tri kraje: Arhangelsk, Astrahan in kasneje blizu Sankt Peterburga. Petro Rozumov: " Brez pomorske flote mogočna Rusija nima».

To so razumeli vsi njegovi nasledniki, da je ruska flota bila, bila, bila ... Toda flota je zahtevala hlapčevstvo, nato pa so hkrati nastajala in dopolnjevala pomorska začetna nahajališča, gradila so jih blizu Astrahana. Pri nas morska svetloba sije čez dvesto skal. V tej uri so bili odprti pomorski navigacijski razredi, pomorski razredi, tečaji, šole, tehnične fakultete, pomorske šole.

Morska razsvetljava v Astrahanu in kraju Astrahan sta ena celota.

Brez tega kraja ne bi bilo mogoče imenovati pomorske prestolnice Rusije ob Kaspijskem morju in zgodovinska ofenziva pomorskega Astrahana bi bila uničena. Ponekod družino kože povezujejo s pomorskim poklicem in seveda z morsko svetlobo. Proti uri velike nemške vojne, ko je bila pomorska tehnična šola reorganizirana, so bili kadeti poslani v Baku, da bi študirali pomorske poklice, v lokalnih mornariških podružnicah (»mornarji«) pa so našli ves del evakuiranega Inštituta pomorskih inženirjev v Odesi. , pomorsko izobraževanje v Astrahanu. 5. Bereznja 1944 r. Posledica resolucije RNA je bila reorganizacija pomorskega izobraževanja: pomorski tehniki so se začeli imenovati pomorščaki in druge pomorske šole. V številnih pristaniških krajih so bile organizirane navtične šole. Po osvoboditvi Odese od fašistov se je OIIMF obrnil na mesto Odesa. Vendar pa je bilo v Astrahan poslanih nekaj častnikov pod poveljstvom ljudskega komisarja za vodo, da bi pomagali Astrahanski pomorski šoli pri organizaciji sprejema študentov in začetku zaposlitve.

Vojaški in prvi vojni dogodki so bili zelo pomembni. Dohiteli so nas v pomorski šoli otroci vojne, sirote, še vedno sirote, bojni fantje, otroci polkov in partizanskih oborov. Vsi kadeti mornariških šol so bili v popolni suvereni varnosti. Najvidnejši strokovnjaki iz pomorskih in morskih disciplin so bili priznani kot VC. Astrahanska pomorska šola je bila ustanovljena kot baza z usposabljanjem za celotno mornariško floto v ladjedelništvu in popravilu ladij ter drugih specialitetah za kaspijski bazen. V procesu začetka so kadeti poskušali odstraniti morsko luč in vojaško-morsko luč. Služili so v šolah in na ladjah ter pridobivali znanje mornariških specialistov, ki so jim ga podajali usposobljeni častniki. Po končani pomorski šoli so prejeli spričevalo in čin mornariškega častnika. Materialno in tehnično bazo Astrahanske pomorske šole je ustvarila usoda s pomočjo Ministrstva za finance, lokalnih oblasti, vojaškega osebja, kadetov in kadetov lokalnih podjetij.

Trenutno je na ozemlju »pomorščaka«, ki se razprostira na površini približno 50 ha, ustvarjena edinstvena začetna mikrostruktura - začetna stavba, 2 kampa, 1500 let staro mesto, telovadnica, delavnice, laboratoriji, baza za vodne športe in še kaj. Vsak kadet ima možnost opraviti prakso na klopi, klopi, varilnem stroju, na simulatorjih, v obstoječih laboratorijih in jezikovnih sobah.

Virobnich, kadeti so vadili na modernih ladjah, tovarnah in pristaniščih. Vse je s svojo obliko upoštevano kot nova stvaritev, a premišljena stvaritev mladih. AMU je usposobil in diplomiral skoraj 13,5 tisoč certificiranih mornariških častnikov. Med pomorskimi začetnimi nahajališči regije so vina zasedla vodilni položaj.

Vojaki, častniki, vojaško osebje, kadeti se nikoli niso vzdrževali v občinskih in regionalnih oblasteh in turbosih - varovali so kraj pred poplavami, čistili snežne zaplate na cestah, nudili pomoč podeželski vladi, delavcem za nujno pomoč, nikogar niso prevažali, vzeli so enaka usoda kot vsi domačini.

Diplomanti šole delajo in služijo po vsej Rusiji - kot kapitani, poveljniki, višji inženirji morskih plovil, direktorji tovarn, ladijskih družb, upravitelji pristanišč, regij itd. Diplomante lahko najdemo v Rusiji, pa tudi na tujih ladjah, v tujih pristaniščih in ladijskih družbah.

Astrahanska pomorska šola ima veliko avtoriteto tako na našem območju kot v drugih delih Rusije onstran meje. Glede tega je pred vstopom v šolo visoka konkurenca, še več: tisti, ki se niso vpisali, pridejo drugič, tretjič ali samo zato, da bi vstopili v Astrahansko pomorsko šolo. "Sailor" je mednaroden: ima mlade do 20 narodnosti, vključno z drugimi državami, kjer so sklenjene mednarodne pogodbe.

Pojavljale so se informacije o napredovanju enote, ne pa o likvidaciji morskih filejev in morskih luči v Astrahanu. Rektor Univerze Novorossiysk v Astrahanski pomorski podružnici ni nekdanji. Opravljeno ni bilo nobeno delo za pravilno poenotenje phyla. Ni bilo popisa predmetov, ni bilo zbirke listin.

Pomorska podružnica Univerze Novorossiysk v Astrahanu je, da bi sledila načrtu, izvajala karierno usmerjanje za nov sprejem študentov, izvajala pripravljalne tečaje, izvajala posvetovanja, sklenila pogodbe za usposabljanje, vključno s tujci, prosilci so se odločili za študij in sprejem podatke. Obstajal je ukaz o varstvu zakona. Tiša. 1. pomlad, z začetnim načrtom in pedagogiko, se je rodil nov začetek 2012-2013. Skupaj vojaško osebje, kadeti in njihovi očetje ugotovijo, kaj likvidirati mornarico.

Pravkar so se začeli širiti po Astrahanu, ne le z vojaškim osebjem in kadeti, temveč tudi z diplomanti "pomorščaka" in prebivalci mesta, ki nimajo deleža pomorskega življenja v Astrahanu. Pogovarjata se rektor in uprava Univerze Novorossiysk. Odvisnosti začnejo bledeti.

10. zhovtnya c. Mornariška podružnica ima rektorja "VDAVT" I.K. Kuzmičova in prosite upravo mornariške podružnice, da v sejni dvorani kluba izbere vojaško osebje in kadete ter prebere ukaz ladjedelnice Rosmorrichflotu z dne 27.9.2012. za št. 101 “Pro” likvidacija Kaspijska podružnica zvezne državne proračunske izobraževalne ustanove za poklicno izobraževanje Državna pomorska univerza im. Admiral F.F. Ushakova blizu Astrahana" Rektor I.K. Kuzmichov, ki je priskrbel hrano za prisotne, ni bil zadovoljen z lastno hrano.

Kerivnytstvo Novorossiysk Maritime University je izklopljeno. To situacijo je dobro izpostavila astrahanska televizijska hiša "Lotos". To zgodbo je producirala moskovska TV postaja. Sindikalni odbor panoge pomorstvo prizna volitve očeta 11.10.2012. Danes zvečer ob 17.40 je na TB "Lotus" guverner regije A.A. Zhilkin je dejal, da v Astrahanu ne bo likvidacije morske luči. Ta pravočasna in modra izjava guvernerja je takoj razkrila skrito napetost v situaciji, ki se je razvila. Pozno zvečer lončarski delavec astrahanske pomorske družine Tkačov V.M. prekliče ukaz Univerze Novorossiysk o likvidaciji podružnice.

11.10.2012 ob 15:00 je na domovinska srečanja ponovno prispel rektor VGAVT I.K. Kuzmiči so takoj začeli pričati o prehrani svojih očetov, a bogataši s pričevanji spet niso bili zadovoljni. Ponad tisti, nezadovoljni I.K. Kuzmičov je zapustil očetova srečanja, ne da bi pojasnil razlog, ne da bi se poslovil. To je bilo posledica velikega nezadovoljstva tako očetov kot ruske mornarice, dejstvo, da je guverner poslal sporočilo o reševanju morja v Astrahanu, pa je očete pogosto pomirilo.

Zakaj bi se trudil?

1. Zakonodajalci regije Astrahan bi morali podpreti predlog guvernerja o varčevanju pomorske svetlobe v Astrahanu na podlagi pomorske veje s podporo Državne dume Ruske federacije.

2. Sklep z dne 27.09.2012 št. 101 je bil začasno zadržan.

3. Mornariška podružnica v Astrahanu bo nadaljevala usposabljanje kadetov, kot je bilo načrtovano.

4. Rektor Univerze Novorossiysk S.I. Kondratieva se bo srečala z vojaškim osebjem Astrahanske enote mornarice, kadeti in njihovimi očeti ter jim razložila načrte za nadaljnje delo.

5. Rosmorrechflot je obravnaval predloge za ohranitev neodvisnega začetnega depozita v Astrahanu, na primer vodnega inštituta, varčevanje z usposabljanjem računovodij, vključno z delavci za popravilo ladij, in s tem standardizacijo Da.

Glede na nove razmere bodo sprejete premišljene in razumne odločitve, ki bodo zadovoljile vojaško osebje, kadete in njihove očete, pa tudi prebivalce mesta Astrahan in tuje študente.

Kot zadnja možnost.

Uprava regije in regionalna duma se bosta obrnili na Ministrstvo za izobraževanje in znanost ter Rosmorrechflot, da bi ustanovili inštitut za vodo v Astrahanu in ga vključili v strukture Ministrstva za izobraževanje in znanost kot neodvisen začetni depozit, naložbo Dokončali ste to projekt.

Če bo astrahanski mornariški začetni depozit (filia) likvidiran, bo mornariška ustanova v Astrahanu ustavljena in bo dolgo časa prikrajšana za nerešene težave, vklj. Skoraj 300 mladih se ne more pridružiti do začetka.

V.USOV ,
Diplomiral na mornariški šoli v Astrahanu.
Vodja Astrahanske pomorske šole v letih 1977-1988.

Uprava spletnega mesta ni odgovorna za zamenjavo objavljenih materialov.
Vsi zahtevki so naslovljeni na avtorje.