Nemar u glavama doma. Problem vještačke gravitacije

Centrifuga u centralnom pogonu za preradu (Zoryane mistechko)

Ako se na jednoj od lokacija centralnog procesnog centra nalazi specijal centrifuga sa kapacitetom od 300 tona i prečnikom od 18 m, plovilo je dizajnirano da simulira privlačnost zemaljskih umova i, uglavnom, omogućava doživljavanje fiziološke nelagode. Oni koji žele da isprobaju snagu centrifuge od 300 tona obučeni su u odijelo pod pritiskom, a zatim sjede u posebnu stolicu, dok se ne povežu numerički senzori. Novouređena stolica, koju je prethodno sjedio volonter, dovodi se do centrifuge i, otkotrljajući se po sredini, pali se motor. Omotavanje na centrifugi traje tri dana, nelagodnost ponekad dolazi iz drugog dijela tijela. Doktori i instruktori će pratiti sve tri vrijednosti očitavanja senzora. Postoji i hitan način da se izbjegne nedostatak revanša: u sredini centrifuge osoba može biti podvrgnuta posebnim naplatama. Čim ga puste, ljekari i policajci poništavaju hitni signal onima koji su u nesvijesti i odmah uključuju centrifugu.

Raznovrsnost usluga: 55.000 rubalja po osobi

Tel.:

Hidrolaboratorij (grad Zoryane)

Čija je sudbina jednaka trideset sudbina od časa kada su počeli da obučavaju kosmonaute pre letova u hidrolaboratoriji grada Zorjany. Laboratorija ima veliki bazen sa dubinom od 23 m i dubinom od 12 m, na čijem dnu je postavljena maketa ISS-a. U samim novim astronautima, oni će trenirati kako bi prvi izašli u duboki svemir. Kao i u drugim atrakcijama CPC-a, svi žele da prođu opšti lekarski pregled, zatim poslušaju teoretsko predavanje, a nakon toga - a potrebno je ni manje ni više od jednog dana - da obuče složene pripreme, važno i nezgodno skafander sa kragnom, opremljen sa posebnim olovnim spojnicama (sve odjednom oko 200 kg). . A zatim, uz pomoć slavine, pažljivo zakopati volontere na dno. Teško je proći sa instruktorom, koji će vam pomoći da svaki dio makete prenesete pod vodu s jednog mjesta na drugo. Na samoj maksimalnoj dubini osjeća se osjećaj nelagode – sličan onome što astronaut osjeća kada radi u svemiru. Ceo proces je veoma težak; provesti dva sata pod vodom. Poštovanje: ne prihvataju obećanja do crva.

Raznovrsnost usluga: 182.000 rubalja po osobi

Tel.: 526 38 42, 526 38 79, 526 78 55

Let na MiG-29

Drugi način da isprobate nesreću je da učestvujete u anketi MiG-29. Pred kraj glavnog leta, oni koji se nalaze u pilotskoj kabini osećaju nelagodu, međutim, samo nekoliko sekundi. Slični tuševi za civile biće organizovani u Nižnjem Novgorodu. Ulazak traje cijeli dan i počinje rano: preporučujemo da dođete i prijavite se u hotel unaprijed. Doći će vam instruktor i reći vam o predstojećem programu. Neophodno je da se registrujete za drugi mesec, kako bi služba obezbeđenja proverila da ne špijunira pridošlice. Svi koji se smatraju poštenim građaninom podstiču se da izaberu jedan od tri moguća programa: let u troposferi na visini od 12 km, na visini od 18 km i let u stratosferi na visini od 21 km. U preostalom pogledu sa prozora, s jedne strane će se vidjeti zorno nebo, a s druge strane zaobljena kontura Zemlje. Visina korova treba da bude 25 do 50 cm. Prije zalijevanja svi prolaze medicinski pregled: doktori provjeravaju pritisak i puls.

Raznovrsnost usluga: let na visini od 12 km - 380.000 rubalja. / Chol.; let na visini od 18 km - 480.000 rubalja. / Chol.; let na visini od 21 km - 595.000 RUB. / Chol.

Tel.: 645 07 02

Poloti na IL-76

Ako želite da pretpostavite da monopol na svemirske potrepštine u potpunosti ima grad Zorjanski, postoji još jedan način da dođete do svakodnevnih kosmonauta - da pokrenete let Il-76, vojni transportni let Radjanski da. Ovdje vrijede sva pravila Centra za obuku kosmonauta: pažljivo medicinsko praćenje, a zatim priprema prije leta. Jedan let traje do druge godine, a tokom ovog sata, kako kažu organizatori, dodaje se „do deset modova neugodnosti“ do 25 po koži. Nesreća zateče 15 Smiljana na brodu dok teče takozvana Keplerova kriva. Prema riječima organizatora, turisti mogu napraviti video snimak na brodu, ali ovdje smo spremni za sve incidente - prisiljavajući bogate da učine isto. Poštovanje: zalivanje je usporeno neko vrijeme, ali se uskoro očekuje njihova obnova.

Raznovrsnost usluga: 1.800.000 po grupi od 15 pojedinaca

Aerotunel

Aerotunel vam omogućava da se osjećate kao plivač na vjetru: struja vjetra udara osobu i visi je na vjetru, razbacujući mu bokove. Očigledno, to nije nedostatak u strogom smislu riječi, aerotunel vam omogućava da se vinite na visinu do 10 m sa širinom protoka od 4 m i brojem medicinskih pregleda. Osim toga, sve je apsolutno sigurno. Mnogi padobranci, na primjer, sami treniraju u aerotunelima. U zoni plakanja svi zidovi su mekani, nema tvrdih predmeta, a specijalna suva mreža ublažava pad nakon što se motor zaglavi. Prije toga vas upućujem da uvijek provjerite sa instruktorom koji je zadužen za kontrolu leta. Preporučuje se da ukupna količina vode za djevojčicu bude 5 komada; za muškarca – do deset. Djeca mogu letjeti u aerotunelu (do 5 godina) za koji nije potrebno biti sportista zbog niskog praga samoodržanja. U skladu sa pravilima, pažljivo slušajte instruktora koji će vam reći kako da se krećete po vjetru. Onda se morate obući u posebne kombinezone, obući se, pa odraditi mali trening i onda poletjeti! Poštovanje: brzina vjetra u aerotunelu dostiže 200 km/god.

Raznovrsnost usluga: 4 hvilini - 3500 rubalja po osobi; 10 hvilina - 6500 rubalja

Senzorna komora (plutajuća)

Još jedna mogućnost da završite u mentalnoj nelagodi je da ležite u komori za senzornu deprivaciju (plutajuća komora) godinu ili dvije. Klijentima se obećava da „uzgon, budući da je tijelo stalno nabujano od soli, smanjuje priliv gravitacije na nulu, dovodeći osobu do točke da doživi potpunu nelagodu“. Float komora, dubina je oko 30 cm, malo šira od spavaće sobe; Sadrži vodu za pripremu 400 kg soli. Termostat održava konstantnu temperaturu - oko 35 stepeni Celzijusa. Važno je da postoji optimalan temperaturni režim, u kojem većina ljudi ne osjeća vrućinu ili hladnoću i brzo prestaje da osjeća prisustvo vode iz tijela. U sredini plutajuće komore pojavljuje se osoba izolirana od vanjskih životinja: u nju ne prodiru ni zvukovi, ni svjetlost, ni mirisi.

Raznovrsnost usluga: 2000 rubalja po postupku za 1 godinu

Na kraju dana pojavilo se mnogo radova u kojima autori analiziraju moguće ostatke problematičnog iskustva ljudi u neočekivanom stanju nemoći. Naravno, raspravlja se o problemu umjetne gravitacije na svemirskom brodu (pod gravitacijom podrazumijevamo djelovanje sila). U umovima Zemlje ljudi osjećaju nelagodu, što je očito, posebno za vrijeme snažnog pada ili prilikom leta po paraboličnoj putanji (Keplerova putanja), ako je ubrzanje Zemlje ubrzano drevnim silama ubrzanja Nya. Sve druge metode, na primjer, prisiljavanje ljudi na kućni život, često omogućavaju promjene u funkcijama tijela koje proizlaze iz nelagode.

Često se uzima u obzir koncept neugodnosti i nultog gravitacionog polja. Ono što zaista leži između njih je princip poniznosti, koji se može objasniti na ovaj način. Nulto gravitaciono polje (nulta gravitacija) moguće je na samo nekoliko tačaka u svemiru, gde je gravitacija dva ili više nebeskih tela međusobno zavisna. U takvim trenucima nelagodnost je statična. Kada bi se telo postavilo na takvu tačku u kosmičkom prostranstvu, ništa ne bi bilo važno.

Dinamička nelagoda može nastati u bilo kojoj drugoj tački gravitacionog polja, ako je gravitaciona sila jednaka sili podcentra. Nedostatak ove vrste proizlazi, na primjer, iz činjenice da je umjetni satelit Zemlje umotan u kružnu ili eliptičnu orbitu.

Američka učenja Ege. Jones pokreće aktivnosti svemirskog broda, a to je let svemirskog broda sa Zemlje u Mjesec. Putanja leta koju je odabrao autor pokriva skoro 384 hiljade kilometara. Otprilike godinu dana nakon porinuća, brod stiže do drugog kosmičkog fluida i leti iz tog fluida pet godina dok ne stigne u sferu teškog Mjeseca. Na udaljenosti od 350 hiljada kilometara od Zemlje, brod prolazi tačku statičke nelagode. U posljednjoj fazi potopa, koja traje oko sedam godina, razlika u gravitacijskim silama Zemlje i Mjeseca postaje manja od hiljaditinog dijela sile naše zemaljske gravitacije.

To znači da u međuplanetarnom prostoru na osobu mogu djelovati samo neznatne gravitacijske sile, te je praktično uočljivo stanje statičke nelagode.

Istraživanja priliva neugodnosti, sprovedena tokom sata leta američkih astronauta, pokazala su da se ljudsko tijelo može prilagoditi stanju kratkotrajne nelagode. Ljudi mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja svojih tjelesnih sistema. Međutim, ovaj zadatak je nemoguće u potpunosti završiti. Osim toga, još uvijek ne znamo kako će ljudi podnijeti nelagodu u proteklih nekoliko mjeseci. Zamislite samo da u takvim epizodama može doći do vegetativno-vestibularnih poremećaja, koji mogu dovesti do oblika kongestivne bolesti. (A takođe je tačno da u svesti veštačke gravitacije i neprijatnosti, ljudi mogu da obavljaju razne osnovne aktivnosti, na primer, isto punjenje kertridža, iako, pojedinačno, fakhivts, koji se mogu poznati po slanju tend.kiev.ua /zapravka -kartridzhej/ možete napuniti kertridž profesionalno i uznemireno).

Oštar pad aktivnosti mesa i promjena u potrošnji energije mogu dovesti do mesne adinamije kod zrelog svemirskog plivača. Negostoljubivost naglo smanjuje uticaj na srčano-vaskularni sistem, jer se smanjuje potreba za protokom krvi i olakšava rad srca kretanjem krvi u krvotoku. To, na svoj način, zahtijeva promjenu procesa razmjene. Kao rezultat toga, doći će do promjene u protoku informacija koji se javlja u medularnom centru kroz koštano-mišićni aparat i unutrašnje organe. Ovo takođe može uticati na neuropsihičke reakcije astronauta.

Nagle promjene u umovima gravitacije mogu biti posebno teške za tijelo, oslabljeno adinamijom, kada se astronaut okrene prema Zemlji i uđe u debele sfere atmosfere.

Primijećeno je da su američki astronauti Shepard, Grissom i Glenn, tijekom prijelaza iz stanja slabosti u tranziciju, pazili na nagli porast pulsa, povećanje temperature i krvnog tlaka. U Carpenterovom slučaju ove stvari su bile najupečatljivije. Uznemirenost je možda nastala zbog smanjene efikasnosti astronauta i, kao posljedica toga, ova situacija otežava kretanje po letjelici i obavljanje popravnih i instalacijskih radova vezanih za stagnaciju instrumenata. Nesmještanje stvara niz problema koji otežavaju održavanje broda, onemogućavaju otvaranje kontejnera i komora za odlaganje predmeta. Kroz njega, u kabini broda, mogu slobodno plutati testere, leglo itd. Neugodnost može stvoriti ozbiljne poteškoće kada osoba pluta na Mjesec, Veneru i druge planete.

Počevši od K. E. Ciolkovskog (r. 1911.), mnogi drugi (Obert, Brown, itd.) vjerovali su da bi najveća zaštita kosmonauta od neugodne situacije nelagode mogla biti umjetna gravitacija.

Da bi razumjela suštinu umjetne gravitacije, majka je svjesna činjenice da je osoba, ako hoda po zemlji, svjesna sila koje jasno uočava (na primjer, sila gravitacije, sila trenja itd.), još uvijek jake kao male tablete, što ih ne obilježava. Podcentra i Coriolisove sile inercije se prenose na njih. Razlog za ove sile je omotavanje Zemlje.

Pretpostavimo da su osnova ljudi, Zemlja i unutrašnji zid svemirskog broda. Ako se ovaj brod obavija oko ose simetrije, tada na osobu postoji centralna sila, koja ga pritiska na tlo, kao što sila gravitacije gura osobu na Zemlju. Svi dijelovi ljudskog tijela nalaze se na isti način kao i svi objekti koji se nalaze na svemirskom brodu.

Zadivljen sam da će sve biti isto kao na Zemlji. Čini se da ne. Veličina subcentrične sile leži unutar radijusa omotača. I glava i ruke osobe koja stoji na "donjoj strani" kabine svemirskog broda, blizu ose potkolenica. Stoga se centralna sila, koja zamjenjuje silu gravitacije, stalno povećava od glave do pete. Iz tog razloga bit će važnije da se srušite nogama, ili rukama ili glavom. Ova razlika u veličini sile van centra koja djeluje na glavu i stopala osobe naziva se gravitacijski gradijent.

Što je manji radijus omotača, to je gradijent uočljiviji za ljude. Međutim, još uvijek nema trenutnih eksperimentalnih podataka o djelovanju gravitacijskog gradijenta. Neki potomci (Penn, Long i In.) poštuju da razlika u veličini subcentralne sile koja djeluje na nečiju glavu i stopala (podjeljeno jednom masom) ne bi trebala prelaziti 15 stotinki maksimalne veličine sile. Stoga, ako prihvatimo da je visina ljudi veća od 1,8 metara, radijus kabine svemirskog broda ne može biti manji od 12 metara.

Prihvatimo sada da ljudi ne stoje na svemiru, već putuju u svemirskom brodu. Tada, pored subcentrične sile, djeluje i Coriolisova sila inercije. Ljudi su toga svjesni, jer je tankost omotača broda mnogo veća od tankosti omotača Zemlje.

Ako se osoba diže iz spuštanja usred svemirskog broda, tada će ga Coriolisova sila inercije natjerati da se pomakne udesno, a kako se spušta, tada će ga Coriolisova sila natjerati da ga uništi lijevo. Ako se osoba sruši na omotač broda, tada će ga Coriolisova sila pritisnuti na tlo, ako se sruši na omotač, tada će ga sila inercije gurnuti prema gore. Sve dok se osoba kreće paralelno s osom omotača broda, određena količina sile koja joj nije bitna bit će smanjena.

Vaza kao sila, kakvo god tijelo da je, čini površinu, oslonac i ovjes. Nejasno je naslijeđe gravitacijske težine Zemlje. Brojčano, sila gravitacije se i dalje primjenjuje, ali se sila primjenjuje na centar tijela, sila se primjenjuje na oslonac.

Nemar je problem nulte vrijednosti, može se kriviti jer dnevna sila gravitacije znači da tijelo ima dovoljno masivnih objekata koji ga mogu privući.

Međunarodna svemirska stanica nalazi se 350 km iznad Zemlje. Na ovom nivou, ubrzanje slobodnog pada (g) postaje 8,8 m/s2, što je oko 10% manje od površine dna planete.

Zapravo, rijetko se zaglavite - gravitacijski priliv počinje zauvijek. Za astronaute koji su na ISS-u, kao i do sada, na Zemlji, zbog neprijatnosti prisustva tamo.

Druga vrsta nelagode se javlja kada se sila gravitacije kompenzira drugim silama. Na primjer, ISS je podložna sili gravitacije, malo promijenjenoj okvirom postolja, a stanica se također urušava u kružnoj orbiti s prvom kosmičkom fluidnošću i subcentralna sila kompenzira gravitaciju.

Nemar na Zemlji

Realnost neugodnosti je veća od one na Zemlji. Pod prilivom ubrzane energije, energija tijela se može promijeniti i postati negativna. Klasična zadnjica koju fizika sugerira - podizanje koje pada.

Kako se dizalo ruši naniže uz ubrzanje, tada će se promijeniti pritisak na okvir dizala, a time i pritisak. Štaviše, čim se ubrzanje slobodnog pada ubrza, tada lift padne, ravnoteža tijela će postati nula.

Negativna strana je oprez da ubrzano kotrljanje lifta nadjača ubrzani pad - tijelo koje se nalazi u sredini - "zalijepi se" za pod kabine.

Ovaj efekat se široko koristi za simulaciju nelagode tokom obuke kosmonauta. Let posedovanja kamere za trening penje se na određenu visinu. Nakon čega se spušta balističkom putanjom, u suštini, mašina se izravnava na površini zemlje. Prilikom ronjenja sa 11 hiljada metara možete odbiti 40 sekundi nelagode, koje trebate oporaviti za trening.

Postoji luda ideja da se slične figure na sklapanje mogu izgraditi na sistemu „Nesterov petlja“ kako bi se uklonila nelagoda. Zapravo, za potrebe obuke, za obuku se koriste modifikovani serijski putnički avioni, koji nisu pogodni za fleksibilne manevre.

Physical Viraz

Fizički pokret (P) uz ubrzanu potporu, bilo da se radi o padajućem dizanju ili ronjenja, izgleda ovako:

de m - masa tila,
g – ubrzanje slobodnog pada,
a – ubrzanje oslonca.

Za jednakost g i a, P=0, tada se postiže nedostatak.

Pa ljudi, ako vam nije stalo do svemira, vjerovatno ste gledali film o svemirskim putovanjima ili čitali o takvim govorima u knjigama. U gotovo svim sličnim kreacijama ljudi mogu hodati po brodu, normalno spavati i nemaju problema s unosom hrane. To znači da ovi brodovi imaju jedinstvenu gravitaciju. Većina gledalaca to doživljava kao sasvim prirodno, ali to uopće nije tako.

Gravitacija komada

To je ono što nazivamo promjenom (bilo koja vrsta promjene) koja nam je važna zbog gravitacije kao načina stagnacije raznih metoda. Ne oslanjam se na fantastične kreacije, već na vrlo stvarne zemaljske situacije, najčešće za eksperimente.

Teoretski, stvaranje umjetne gravitacije izgleda prilično komplicirano. Na primjer, to je moguće učiniti uz pomoć dodatne inercije, tačnije, potreba za ovom silom nije nestala jučer - postala je čim su samo ljudi počeli da brinu o zabrinjavajućim kosmičkim prijelazima. Stvaranje umjetne gravitacije u svemiru omogućava nam da eliminiramo bezličnost problema koji nastaju kada se nalazimo usred ničega. Mišići astronauta postaju slabiji, a mišići postaju manji. Poskupljenjem takvih umova mjesecima moguće je otkloniti atrofiju ovih bolesti.

Stoga je danas stvaranje umjetne gravitacije pitanje od najveće važnosti, bez koje je jednostavno nemoguće.

Matchasina

Za one koji ne znaju fiziku do škole, shvatite da je gravitacija jedan od osnovnih zakona našeg svijeta: sva tijela djeluju jedno na drugo, vršeći gravitaciju jedno na drugo. Što je tijelo veće, to je veća njegova gravitacijska sila.

Zemlja je za našu stvarnost još masivniji objekt. Bez krivice, svačije tijelo je privučeno do tada.

Za nas to znači da je uobičajeno mjeriti u g, što je ekvivalentno 9,8 metara po kvadratnoj sekundi. To znači da bismo, da nemamo oslonac pod nogama, pali kako pritisak poraste za 9,8 metara.

Na taj način, bez obzira na gravitaciju, naše zgrade stoje, padaju, jedu i piju normalno, shvaćaju gdje je gore i dolje. Pošto poznajemo teškoću, nazivamo je nelagodom.

Posebno su svjesni ovog fenomena kosmonauti koji se nalaze u svemiru u obliku slobodnog pada.

Teoretski, već znamo kako stvoriti umjetnu gravitaciju. Postoji niz tehnika.

Great Masa

Najlogičnija opcija je da se ploče stola naprave velike tako da se na njih može primijeniti gravitacija. Na brodu ćete se osjećati ugodno bez gubitka orijentacije u svemiru.

Nažalost, ova metoda za neposredni razvoj tehnologije je nerealna. Za istraživanje takvog objekta potrebno je mnogo resursa. Osim toga, za ovu svrhu će vam trebati nevjerovatna količina energije.

Priskorennya

Činilo bi se da ako je potrebno postići g jednako zemaljskom, bilo bi potrebno dati brodu ravan (platformski) oblik i natjerati ga da se sruši okomito na ravan s potrebnim ubrzanjima. Takav put će se oduprijeti gravitaciji komada i bit će idealan.

Međutim, u stvarnosti je sve mnogo složenije.

Nasampered varto vrahuvati palivne ishrane. Da bi stanica postepeno usporavala, potrebno je da majka ima neprekidan život. Čim se pojavi motor koji ne izbacuje materiju, zakon održanja energije više neće biti na snazi.

Drugi problem leži u samoj ideji stalnog ubrzanja. S obzirom na naše znanje o fizičkim zakonima, nemoguće je čučnuti do tačke beskonačnosti.

Osim toga, takav transport nije prikladan za posljednje misije, jer može stalno čučati i letjeti. Moguće je da će se rotacija planete usporiti, a moguće je da ćemo moći stalno letjeti pored nje - morat ćemo usporiti.

Dakle, postaje jasno da nam takva umjetna gravitacija još nije dostupna.

Carousel

Kozhen zna kako vrtuljak obavija tijelo. Stoga se kontrola umjetne gravitacije koja stoji iza ovog principa čini najrealnijom.

Sve što je unutar prečnika vrtuljka ispašće iz njega sa približno jednakom likvidnošću omotača. Ispada da je sila na tijelo ispravljena iz radijusa objekta koji se omota okolo. Ovo je vrlo slično gravitaciji.

Pa, pravi brod koji ima cilindrični oblik. U tom slučaju može se okrenuti oko svoje ose. Prije nego što govorimo, umjetna gravitacija na svemirskom brodu, zasnovana na ovom principu, često se demonstrira u naučnofantastičnim filmovima.

Brod u obliku bačve, obavijajući se oko svoje bočne ose, stvara centralnu silu, koja direktno odgovara poluprečniku objekta. Da bi se izračunalo ubrzanje koje se uklanja, potrebno je podijeliti silu s masom.

U ovoj formuli, rezultat ekspanzije je ubrzanje, prva promjena je čvornasta fluidnost (pojavljuje se u broju radijana u sekundi), a druga je radijus.

Očigledno, da bi se uklonio signal do nas g, potrebno je pravilno povećati radijus svemirskog transporta.

Sličan problem identificiran je u filmovima kao što su Intersolach, Babilon 5, 2001. Rijeka: Odiseja u svemiru i sličnima prije njih. U svim ovim slučajevima individualna gravitacija je bliska ubrzanju slobodnog pada Zemlje.

Koliko god ideja bila dobra, biće je teško realizirati.

Problemi sa metodom vrteške

Najočigledniji problem je naglašen u Odiseji u svemiru. Radijus "svemirskog nosača" je približno 8 metara. Da bi se uklonilo ubrzanje na 9,8, omotač se može okretati na približno 10,5 okretaja.

Kada su ove vrijednosti postavljene, pojavljuje se "Coriolisov efekat", koji ima različite jačine na različitim udaljenostima jedna od druge. Usred guste tečnosti nema mesta za ležanje.

Ispostavilo se da će se stvoriti gravitacija u svemiru, ako jaknu treba omotati oko tijela, to će dovesti do problema s unutrašnjim uhom. To pak rezultira narušenom ravnotežom, problemima s vestibularnim aparatom i drugim - sličnim - poteškoćama.

Krivica ove membrane je što sličan model nije daleko.

Možete probati piće poput onog iz romana “Svijet prstena”. Evo vikonskog broda u obliku prstena, čiji je radijus blizak poluprečniku naše orbite (oko 150 miliona km). Sa takvom veličinom, omot je potpuno dovoljan da zanemari Coriolisov efekat.

Možete pretpostaviti da je problem gotov, ali to uopće nije slučaj. Sa desne strane, kompletno omotavanje ove strukture oko svoje ose traje 9 dana. To nam omogućava da priznamo da je želja da se pojavi prevelika. Da bi njihova struktura bila vidljiva, potrebno je mnogo materijala koji danas ne možemo koristiti. Osim toga, problem je i količina materijala i intenzivan proces svakodnevnog života.

U igricama sa sličnom tematikom, poput filma “Babylon 5”, ovi problemi su isti: fluidnost omotača je dovoljna, Coriolisov efekat nije prisutan, hipotetički je moguće napraviti takav brod.

Međutim, takva svjetlost nikada ne nazire. Poziv Yogo - trenutak impulsa.

Brod, koji se obavija oko svoje ose, pretvara se u veličanstveni žiroskop. Očigledno je važno osigurati da je žiroskop poravnat sa osom kako ne bi lišio sistem. To znači da će biti još teže direktno pitati ovaj objekat. Međutim, ovaj problem se može riješiti.

Rješavanje problema

Gravitacija na svemirskoj stanici postaje dostupna kada "O'Neill cilindar" priskoči u pomoć. Za stvaranje ove strukture, međutim, potrebni su novi cilindrični brodovi koji se povezuju duž osovina. Smrad se zadržava na stranama pokolja. Rezultat takvog prikupljanja je nulti kutni moment, što ne dovodi do problema s potrebnim ispravljanjem datim brodu.

Ako je moguće stvoriti brod s radijusom od približno 500 metara, onda morate djelovati kako treba. U tom slučaju će umjetna gravitacija u svemiru biti potpuno udobna i pogodna za teške preljeve na brodovima i predstanicama.

Space Engineers

Kako stvoriti umjetnu gravitaciju znaju kreatori igre. Međutim, u ovom fantastičnom svijetu, gravitacija je uzajamna gravitacijska sila, odnosno linearna sila, koja se koristi za ubrzanje objekata u datom smjeru. Ozbiljnost ovdje nije apsolutna, ona se mijenja kada se sila preusmjeri.

Gravitacija na svemirskoj stanici se stvara pomoću posebnog generatora. U zoni rada generatora je ravna i ravna. Dakle, u stvarnom svijetu, potonuvši ispod broda u koji je ugrađen generator, privukao bi vas trup. Međutim, heroj će nastaviti da pada sve dok perimetar zgrade ne bude lišen.

Današnja umjetna gravitacija u svemiru, stvorena takvim uređajem, nedostupna je čovječanstvu. Međutim, poznati trgovci ne prestaju da pričaju o njoj.

Sferni generator

Ovo je najrealnija opcija instalacije. Kada je instaliran, gravitacija teče direktno na generator. Ovo omogućava stvaranje stanice, gravitacije slične planetarnoj.

Centrifuga

Današnja gravitacija Zemlje postaje sve intenzivnija u različitim strukturama. Razlog tome je inercija, jer tu silu osjećamo slično gravitacijskom prilivu - tijelo se ne raspada, a razlog brže nastaje. Kao guza: osoba koja se penje u liftu osjeća priliv inercije. Ochima fizika: podizanje lifta doprinosi ubrzanju kabine za ubrzanje. Kada se kabina okrene pod pravim uglom, "doplata" vaze postaje vidljiva, okrećući primarne ulaze.

Već duže vrijeme postoji umjetna gravitacija. U te svrhe najčešće se koristi centrifuga. Ova metoda je pogodna ne samo za svemirske letjelice, već i za zemaljske stanice koje trebaju primijeniti gravitaciju na ljudsko tijelo.

Živite na Zemlji, ostanite u...

Iako je nauka o gravitaciji počela iz svemira, nauka je počela na Zemlji. Danas su dostignuća u ovoj oblasti stagnirala, na primjer, u medicini. Znajući da je moguće stvoriti umjetnu gravitaciju na planeti, možemo je koristiti za liječenje problema s respiratornim aparatom i nervnim sistemom. Za one koji su vakcinisani, oni se bave obnavljanjem Zemlje. Ovo daje astronautima priliku da izvode eksperimente bez bliskog poštovanja doktora. S druge strane, u svemiru je posebna gravitacija, tamo nema ljudi koji mogu pomoći astronautima u nepredviđenoj situaciji.

Zbog stalno prisutnih neugodnosti, nemoguće je poštovati satelit koji se nalazi u orbiti oko Zemlje. Na ovom objektu, koliko god mali, teče zemaljska težina. Sila gravitacije koja se stvara u takvim epizodama naziva se mikrogravitacija. Prava gravitacija se osjeća samo u vozilu koje leti konstantnom brzinom na otvorenom prostoru. Međutim, ljudsko tijelo ne percipira ovu razliku.

Nelagodnost na sebi možete osjetiti kod dužeg brijanja (prije nego što se kupola otvori) ili tokom paraboličnog spuštanja leta. Takvi se eksperimenti često izvode u SAD-u, ali ljeti je potrebno samo 40 sekundi - što nije dovoljno za potpunu vakcinaciju.

SSSR je još 1973. znao da je moguće stvoriti umjetnu gravitaciju. I nisu ih samo stvorili, već su ih pjesmom promijenili. Svijetla stražnjica komada mijenja silu gravitacije - suho zatezanje, uranjanje. Da biste postigli željeni efekat, potrebno je da stavite pljuvač na površinu vode. Ljudi su postavljeni na to. Pod težinom tijela tijelo tone u vodu, a glava gubi toplinu. Ovaj model pokazuje sigurnost zbog smanjene gravitacije, što je tipično za okean.

Nema potrebe da letite u svemir da biste iskusili priliv uporne nelagode sile - hipergravitacije. Prilikom lansiranja i sletanja svemirskog broda, u centrifugi je moguće ne samo detektovati, već i očitati.

Kupanje sa gravitacijom

Gravitaciona fizika teži da donese priliv nelagode u ljudsko telo, dok pokušava da minimizira njene posledice. Međutim, veliki opseg ove nauke koristio je čak i najobičnijim stanovnicima planete.

Doktori polažu velike nade u proučavanje ponašanja enzima mesa u miopatiji. Ovo je ozbiljna bolest koja dovodi do rane smrti.

Tokom aktivne fizičke aktivnosti kod zdrave osobe, enzim kreatin fosfokinaza je jako zavisan. Razlog za ovu pojavu nije shvaćen, možda impuls teče na ćelijsku membranu na način da se „pukne“. Bolesti uzrokovane miopatijom će imati isti učinak bez smetnji. Briga za astronaute pokazuje da je u odsustvu bolesti dotok aktivnih enzima u krv značajno smanjen. To nam omogućava da pretpostavimo da stagnacija emerzije može smanjiti negativan priliv faktora koji dovode do miopatije. Trenutno se vrše daljnja istraživanja na životinjama.

Liječenje ovakvih tegoba već se provodi uz pomoć različitih podataka, koji se uklanjaju gravitacijom, po komadima. Na primjer, liječenje cerebralne paralize, moždanog udara i Parkinsonove bolesti provodi se izradom vandaliziranih odijela. Istraživanje pozitivnog dotoka oslonca – pneumatske čizme – skoro je završeno.

Hoćemo li letjeti na Mars?

Preostala dostignuća astronauta daju nadu u realnost projekta. I dokaz medicinske podrške ljudi tokom njihovog teškog putovanja daleko od Zemlje. Dosta kora su donele poslednje poplave do meseca, sila gravitacije na njih je 6 puta manja nego kod nas. Sada se astronauti uvijek suočavaju s novom planetom - Marsom.

Prije svega, morate ustati po kartu za planetu Chervona, kako biste znali šta tijelo već doživljava u prvoj fazi rada - u godinama. Za srednju, put do prazne planete je oko 500 dib. Moći ćete se uspinjati samo na snazi, a trebate samo provjeriti zvijezde.

Svjesni smo snage neličnih faktora: stresa, zračenja, prisutnosti magnetnog polja. Najnapredniji test za tijelo je promjena gravitacije. Usput, ljudi „upoznaju“ mnoge nivoe gravitacije. Mi smo ispred revantazhenya u slučaju ljutnje. Zatim - nelagoda tokom sata zalivanja. Stoga je hipogravitacija važna jer je gravitacija na Marsu manja od 40% gravitacije na Zemlji.

Kako se nositi s negativnim prilivom nelagode kod osobe koja pati od preplavljenosti? Nadamo se da će razvoj u galusi zbog efekata gravitacije pomoći poboljšanju ishrane u bliskoj budućnosti. Pratite rast cijene za Cosmos-936, kako biste pokazali da ova metoda ne predstavlja sve probleme.

Dokazi o OS su pokazali da upotreba kompleksa za obuku, koja je neophodna za kožu astronauta pojedinačno, može donijeti više bogatstva tijelu.

I dalje je važno da na Mars ne lete samo potomci, već turisti koji planiraju da nasele koloniju na Crvenoj planeti. Za njih je, barem po prvi put, potrebno zanemariti sve dokaze ljekara o štetnosti života u takvom stanju duha. Međutim, bit će im potrebna mnoga važna pomoć, pa je važno znati kako stvoriti umjetnu gravitaciju na svemirskom brodu.

Torbice

Koje ideje se mogu razviti o efektima vještačke gravitacije u svemiru?

Među svim opcijama koje se trenutno razmatraju, najrealniji izgled je dizajn koji se omota. Međutim, prema svakom razumijevanju fizičkih zakona, to je nemoguće, fragmenti broda nisu prazan cilindar. U sredini ovoga nalazi se ukrštanje koje poštuje unesene ideje.

Osim toga, radijus broda mora biti vrlo velik kako se Coriolisov efekat ne bi previše naduvao.

Da biste napravili ovako nešto, morate saznati za O'Neill cilindar, koji će vam omogućiti da upravljate brodom. U ovoj situaciji, očekuje se da će se šanse da se takva struktura koristi za međuplanetarne transfere osigurati ugodan nivo gravitacije za posadu.

Prije nego što ljudi uspiju unijeti svoje snove u život, želio bih od fantastičnih djela naučiti malo više realizma i još bolje poznavanje zakona fizike.

Ne možete sastrugati svoju kožu za novčiće da odlete u svemir, ali možete sastrugati kožu zbog lošeg ukusa.

Industrija svemirskog turizma procijenjena je na stotine miliona dolara i povezana je s puno nijansi: nakon uplate morate se pridružiti blagajni, a zatim se dugo pripremati prije polaska. Međutim, u slučaju neugodnosti - najveće kosmičke razlike - možete isprobati mnogo više i jeftinije. I žile - ne ostavljajte između Zemlje.

Naravno, pokušaj da se okusi nelagoda koju astronauti doživljavaju u orbiti očigledno nije moguć u zemaljskim umovima. A ovo je naziv za kratkotrajnu nelagodu jedne potpuno druge rijeke. U osnovi, takve usluge se pružaju u gradu Zoryany, Centru za obuku kosmonauta (CPC). Da biste što prije doživjeli zlo na Zemlji, morate biti najstariji od 21. sudbine. Najmanje drugi mjesec potrebno je da se prijavite u kancelariji, popunite formular (glavak u pretplati), navodeći sve podatke o porodici, poslu i zdravlju (sve će naknadno provjeriti lokalna služba sigurnosti) . Zatim kandidati moraju proći ljekarski pregled u područnoj poliklinici i dostaviti CPC-u pismeni izvještaj na obrascu broj 86 u kojem se navodi da imate dosta hitnih problema sa srcem i dušom. Osim toga, ljekari CPC-a će obaviti drugi pregled, nakon prestanka bilo kakvog smrada, mogu ne pustiti kandidata na svoje “atrakcije”, a novac izgubljen za takvu ekskurziju više neće biti vraćen.

Sasvim je prirodno da, osim grada Zoryyany, postoje i drugi načini za otkrivanje nelagode i onih koji su mu blizu. Nudimo vam 6 različitih opcija za razmatranje.

Centrifuga u centralnom pogonu za preradu (Zoryane mistechko)

Jednom u jednom od prostorija centralnog prerađivačkog centra stvorena je specijalna centrifuga kapaciteta 300 tona i prečnika 18 m. Ona je dizajnirana da simulira transformaciju zemaljskih umova i, na primer, omogućava testiranje fizioloških nelagodnost. Oni koji žele da isprobaju snagu centrifuge od 300 tona obučeni su u odijelo pod pritiskom, a zatim sjede u posebnu stolicu, dok se ne povežu numerički senzori. Novouređena stolica, koju je prethodno sjedio volonter, dovodi se do centrifuge i, otkotrljajući se po sredini, pali se motor. Omotavanje na centrifugi traje tri dana, nelagodnost ponekad dolazi iz drugog dijela tijela. Doktori i instruktori će pratiti sve tri vrijednosti očitavanja senzora. Postoji i hitan način da se izbjegne nedostatak revanša: u sredini centrifuge osoba može biti podvrgnuta posebnim naplatama. Čim ga puste, ljekari i policajci poništavaju hitni signal onima koji su u nesvijesti i odmah uključuju centrifugu.

Ocjena usluge: 55.000 rubalja po osobi

Hidrolaboratorij (grad Zoryane)

Čija je sudbina jednaka trideset sudbina od časa kada su počeli da obučavaju kosmonaute pre letova u hidrolaboratoriji grada Zorjany. Laboratorija ima veliki bazen sa dubinom od 23 m i dubinom od 12 m, na čijem dnu je postavljena maketa ISS-a. U samim novim astronautima, oni će trenirati kako bi prvi izašli u duboki svemir. Kao i u drugim atrakcijama CPC-a, svi žele da prođu opšti lekarski pregled, zatim poslušaju teoretsko predavanje, a nakon toga - a potrebno je ni manje ni više od jednog dana - da obuče složene pripreme, važno i nezgodno skafander sa kragnom, opremljen sa posebnim olovnim spojnicama (sve odjednom oko 200 kg). . A zatim, uz pomoć slavine, pažljivo zakopati volontere na dno. Teško je proći sa instruktorom, koji će vam pomoći da svaki dio makete prenesete pod vodu s jednog mjesta na drugo. Na samoj maksimalnoj dubini osjeća se osjećaj nelagode – sličan onome što astronaut osjeća kada radi u svemiru. Ceo proces je veoma težak; provesti dva sata pod vodom. Poštovanje: ne prihvataju obećanja do crva.

Ocjena usluge: 182.000 rubalja po osobi

Let na MiG-29

Drugi način da okušate lošu sreću je da preuzmete ulogu pilota na MiG-29. Pred kraj glavnog leta, oni koji se nalaze u pilotskoj kabini osećaju nelagodu, međutim, samo nekoliko sekundi. Slični tuševi za civile biće organizovani u Nižnjem Novgorodu. Ulazak traje cijeli dan i počinje rano: preporučujemo da dođete i prijavite se u hotel unaprijed. Doći će vam instruktor i reći vam o predstojećem programu. Neophodno je da se registrujete za drugi mesec, kako bi služba obezbeđenja proverila da ne špijunira pridošlice. Svi koji žele da budu smatrani poštenim građaninom podstiču se da izaberu jedan od tri moguća programa: let u blizini troposfere na visini od 12 km, na visini od 18 km i let u blizini stratosfere na visini od 21 km. U preostalom pogledu sa prozora, s jedne strane će se vidjeti zorno nebo, a s druge zaobljena kontura Zemlje. Visina korova treba da bude 25 do 50 cm. Prije zalijevanja svi prolaze medicinski pregled: doktori provjeravaju pritisak i puls.

Domet usluge: let na visini od 12 km – 380.000 rub./osobi; let na visini od 18 km - 480.000 rubalja. / Chol.; let na visini od 21 km - 595.000 krb./osobi.

Poloti na IL-76

Iako možemo pretpostaviti da je monopol na svemirska putovanja u potpunosti pripao gradu Zorjanskom, postoji još jedan način da se dođe do svakodnevnih kosmonauta - da se lansira Il-76, vojno-transportni avion Radjanski. Ovdje vrijede sva pravila Centra za obuku kosmonauta: pažljivo medicinsko praćenje, a zatim priprema prije leta. Jedan let traje do druge godine, a tokom ovog sata, kako kažu organizatori, dodaje se „do deset modova neugodnosti“ do 25 po koži. Nesreća zateče 15 Smiljana na brodu dok teče takozvana Keplerova kriva. Prema riječima organizatora, turisti mogu napraviti video snimak na brodu, ali ovdje smo spremni za sve incidente - tjeranje bogatih od siromašnih. Poštovanje: zalivanje je usporeno neko vrijeme, ali se uskoro očekuje njihova obnova.

Rejting usluge: 1.800.000 po grupi od 15 pojedinaca

Aerotunel

Aerotunel vam omogućava da se osjećate kao plivač na vjetru: struja vjetra udara osobu i visi je na vjetru, razbacujući mu bokove. Očigledno, ovo nije nespojivo sa striktnim značenjem riječi, aerotunel vam omogućava da se vinite na visinu do 10 m sa širinom protoka od 4 m i brojem medicinskih pregleda. Osim toga, sve je apsolutno sigurno. Mnogi padobranci, na primjer, sami treniraju u aerotunelima. U zoni plakanja svi zidovi su mekani, nema tvrdih predmeta, a specijalna suva mreža ublažava pad nakon što se motor zaglavi. Prije toga vas upućujem da uvijek provjerite sa instruktorom koji je zadužen za kontrolu leta. Preporučuje se da ukupna količina vode za djevojčicu bude 5 komada; za muškarca – do deset. Djeca mogu letjeti u aerotunelu (do 5 godina) za koji nije potrebno biti sportista zbog niskog praga samoodržanja. U skladu sa pravilima, pažljivo slušajte instruktora koji će vam reći kako da se krećete po vjetru. Onda se morate obući u posebne kombinezone, obući se, pa odraditi mali trening i onda poletjeti! Poštovanje: brzina vjetra u aerotunelu dostiže 200 km/god.

Nivo usluge: 4 sata – 3500 rubalja po osobi; 10 hvilina - 6500 rubalja

Senzorna komora (plutajuća)

Još jedna mogućnost da završite u mentalnoj nelagodi je da ležite u komori za senzornu deprivaciju (plutajuća komora) godinu ili dvije. Klijentima se obećava da „uzgon, budući da je tijelo stalno nabujano od soli, smanjuje priliv gravitacije na nulu, dovodeći osobu do točke da doživi potpunu nelagodu“. Float komora, dubina je oko 30 cm, malo šira od spavaće sobe; Sadrži vodu za pripremu 400 kg soli. Dodatni termostat održava konstantnu temperaturu - oko 35 stepeni Celzijusa. Važno je da postoji optimalan temperaturni režim, u kojem većina ljudi ne osjeća vrućinu ili hladnoću i brzo prestaje da osjeća prisustvo vode iz tijela. U sredini plutajuće komore pojavljuje se osoba izolirana od vanjskih životinja: u nju ne prodiru ni zvukovi, ni svjetlost, ni mirisi.

Naknada za uslugu: 2000 rubalja po postupku za 1 godinu